Danes je v Mariboru potekal Car Tuning Show Ribičija 2016, kjer so obiskovalci lahko občudovali predelane jeklene konjičke.

Ste kdaj občudovali predelane avtomobile v filmih? Danes ste lahko uživali v pogledih nanje tudi v živo. In to v Mariboru. »Da razvedrimo malenkost avtosceno v Mariboru smo se odločili, da priredimo še eden avto spektakel, imeli smo ga že maja, in sicer največji avtospektakel v Sloveniji, in tudi na Lentu, danes pa je na Ribičiji,« razlaga Rene Horvat

Danijel Krope, organizator dogodka, se je prav tako predstavil s svojim avtom in na vprašanje, koliko dela je vloženega v predelavo avta, razlaga: »Okoli dve leti dela, dosti neprespanih noči, delo v mrzli garaži, tudi na soncu in približno 15 tisoč evrov vloženega denarja na kompletno prenovo avta.«

Prijavitelji tudi iz tujih držav

Po besedah Horvata so se udeleženci prijavili tudi iz Italije, Hrvaške in Avstrije. Podelili bodo 94 pokalov, še dodaja. Uroš Rednak iz Ljubljane se je predstavil z avtom Blue Racer (Peugeot 206 RC TURBO): »Avto je letnik 2004, aktivnega dela vloženega v predelavo pa je okoli 8000 ur. Same finance, to je vedno relativno vprašanje, ampak mojega vložka je bilo blizu 100 tisoč evrov, brez vrednosti avta.«

»Vse komponente, ki so v avtu so homologirane, težko jih je dobiti, jasno vse ima svojo ceno. Nisem polovičarski, če že grem, grem do  konca ali pa ne grem. Tako da veliko stvari se je čakalo, tudi vse je zahtevalo svoj čas in denar, ampak vse komponente so homologirane, vpisane v kartonček in avto je vozen,« še dodaja Rednak.

Po besedah organizatorja Kropeta, je več posluha za takšne dogodke v tujini: »V Sloveniji se scena komaj razvija, v bistvu tudi mi prispevamo k razvoju te scene, tako da smo lahko ponosni tudi na to.«

Predstavljeni tudi električni avtomobili

Eden izmed tekmovalcev iz okolice Slovenske Bistrice se je predstavil z Mazdo RX8 na popolnoma električni pogon. Kot pojasnjuje, so s projektom pričeli že leta 2004. Največ časa so porabili za raziskovanje in iskanje rešitev. »Sama predelava avta pa se je izvedla v enem mesecu. Finančni strošek je bil 15 tisoč evrov, od tega je bilo subvencije od države pet tisoč evrov. Baterija pa drži okoli 100 kilometrov,« še dodaja.

Prijavitelji so se sicer lahko pomerili v različnih kategorijah, kot na primer najlepši motorni prostor, najmočnejši motor, najglasnejša piščalka na izpuhu, najštevilčnejši klub, najglasnejši na prireditvi in še in še ...

Urška Martinc

Foto: Janez Leskovar

S spleta

Komentarji (0)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.

Starejše novice