Slovenci, ki delajo v Avstriji, imajo zaradi nadzora na meji težave. Ob ponedeljkovi jutranji prometni konici celo zamudijo na delovna mesta.

Šesterica evropskih držav, med njimi tudi Avstrija, je obnovila nadzor na notranjih schengenskih mejah za novih šest mesecev. Avstrija, Nemčija, Francija, Švedska, Danska ter nečlanica EU Norveška nadzor na notranjih mejah schengenskega prostora, kjer naj ga sicer ne bi bilo, izvajajo že od leta 2015. Izvajanje nadzora utemeljujejo z varnostnimi razlogi zaradi migrantske krize, ker da zunanje meje EU oziroma schengenskega območja niso dovolj zavarovane pred nezakonitimi migranti.

Nadzoru na avstrijsko-slovenski meji naša država že dolgo nasprotuje, saj naj bi dobro varovala zunanjo schengensko mejo, kar je izpostavil tudi slovenski zunanji minister Miro Cerar v začetku tedna na dvodnevnem obisku na avstrijskem Tirolskem.

Prometni kaos ob ponedeljkih

Podaljšanje nadzora na meji ni razveselilo tudi tisoče slovenskih delavcev migrantov, ki se vsakodnevno vozijo tudi po več kot 100 kilometrov k našim severnim sosedom na delo. Zaradi nadzora, ki se resda ne izvaja strogo vsak dan, so se spremenile tudi njihove jutranje rutine in čas, ko odrinejo od doma.

»Mejna kontrola na Šentilju ob ponedeljkih zjutraj povzroča pravi kaos! Včasih stojimo vse do Monta. Kolona se lahko vleče in včasih na delovno mesto tudi zamudimo pol ure. Zdaj si to moramo računati zraven in vsaj 20 prej odhajamo od doma,« pripoveduje Dušan Trajbarič, strojni ključavničar v graškem podjetju STL, ki pri naših severnih sosedih dela že od leta 1991.

»Prave kontrole vsak dan sicer ni, a vsak avto se ustavi, včasih pokažemo tudi osebne izkaznice,« pripoveduje in poudarja zlasti težave ob ponedeljkih in po koncih dopustov. »Najhuje je v ponedeljek, ko se vsi vračajo in ob koncu dopustov. Takrat je res kaotično stanje,« pravi Trajbarič.

Dušan Trajbarič dela v Avstriji že od leta 1991.

Nadzor nepotreben, prevozniki težav s čakanjem nimajo

Slovenski delavec migrant sicer meni, da je mejna kontrola naših severnih sosedov povsem nepotrebna. »Kdo hoče uiti preko meje, bo šel drugod. Vsi vedo, kje se dela kontrola. Mejni nadzor Avstrijcev se mi zdi nesmiseln,« še dodaja.

Sive lase zastoji ob nadzorih na meji povzročajo tudi marsikaterim prevoznikom. V podjetju Murska transport sicer v večini uporabljajo mejni prehod Gederovci, šentiljskega le v desetih odstotkih, zato večjih težav nimajo. »Včasih zahtevajo osebne izkaznice, večinoma pa ne. Čakanja in zamud zaradi te kontrole ni. Jutranji gneči skozi Šentilj se ognemo tako, da odrinemo že ponoči okoli 3. ure ali pa popoldne,« pravi direktor Murske transport Andrej Cipot.

»Mejna kontrola Avstrijcev je nepotrebna. Ko ni bilo Schengna, je bilo veliko več nadzora znotraj meje. Kdor želi iti preko meje, bo šel preko zelene meje,« tudi Cipot deli mnenje Trajbariča, da je nadzor na meji nepotreben.

S spleta

Komentarji (3)

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
Jožef46 (nepreverjen)

Halo ljudje v spodnjem štajermarku, a imate kaj med nogami ali samo meglo.
Spomnite se na čas, ko je v Sloveniji stopil v veljavo Šengen. Kako lepo se je bilo voziti po Evropi. Skoraj neopazno smo lahko prečkali meje.
Kaj pa sedaj ?
Krivca za sedanje ukrepe Avstrije ste, dragi volilci, nagradili za zunanjega ministra. Borko, ne preveč aktivno, pa vendar, ste pregnali v pozabo. Odločili ste se za komika, ki ne ve, ali bo kot kovač skoval lopato ali vile.
Ja, pa še podpirate jih, zato vam naj bo prav. Čakajte na meji, tako kot nekoč v Jugi.
Pa še v Mariboru, ni vam bil dober Kangle, čeprav vam je posadil češnje, odločili ste se za *iča ki paktira z ljubljsnskim *ičem. In za nagrado višje cene komunale, sprememba prometnega režima v mestu in uvedba trubačev v obvezni glasbeni shemi radia Maribor.

NekdoKiBiRadNe… (nepreverjen)

Samo ne mi kangle omenjat... res da je zasadil izredno drage "cesnje", hkrati pa si je lepo nakradel in opustosil obcinsko blagajno... Vstajniski, kot ga klicejo, je skrbel, da obcani nismo gor placali zaradi kangle (ni pustil visanja stroskov snage, nigrada ipd.), pa tudi to ni bilo dobro... zdaj pa je res priso lopof, ki bo zaprl mesto, s tem pa ustvaril zastoje - seveda pa je stroske ze prevalil na vas, obcane!

Vsak, kateri jamra zaradi tezav na meji, ima moznost se preselit gor (in s tem zmanjsat stroske za pot + stroske zaradi dvojnega davcenja)! S selitvijo v Avstrijo pa spet profitira Avstrija sama, saj se placa vec ne nosi dol v slovenijo, vendar se v veliko vecji meri potrosi v Avstriji sami...

Torej je selitev win-win situacija...

In reply to by Jožef46 (nepreverjen)

Stan (nepreverjen)

Starejše novice