V Kidričevem želijo rekonstruirati nevarni cestni odsek, na katerem je v začetku aprila ugasnilo življenje, do 15. maja pa se je pripetilo kar 14 nesreč. Na križiščih bi postavili semaforje oziroma uredili krožišča.
Pisal se je 4. april letos, ko je dopoldne, nekaj pred 9. uro na glavni cesti Ptuj-Kidričevo-Slovenska Bistrica (spet) močno počilo. V bližini križišča za Kungoto je prišlo do hude prometne nesreče. Kot je poročala Policijska uprava Maribor, sta trčila voznik osebnega avtomobila z mariborskimi registrskimi tablicami in voznik tovornjaka s tujimi registrskimi tablicami. V trku je bil voznik osebnega avtomobila tako hudo poškodovan, da je na kraju nesreče umrl.
In ker na omenjeni cesti le redki vozniki zaradi dolge ravnine, ki je iz obeh strani obdana z gozdom, vozijo s predpisano najvišjo dovoljeno hitrostjo, se prenekateri tamkajšnji domačini upravičeno sprašujejo, koliko smrtnih žrtev bo še potrebnih, da bodo pristojni vendarle kaj storili za večjo varnost.
Intenzivno sodelovanje z direkcijo za infrastrukturo
Damjan Napast, direktor občinske uprave na občini Kidričevo, pravi, da gre za državno cesto, zato intenzivno sodelujejo z republiško direkcijo za infrastrukturo. »Pri odseku za Starošince-Cirkovce smo postorili že precej stvari. Denimo, umaknili smo ograjo, postavili dodatne znake, namestili merilec hitrosti Vi vozite in zvočne ovire. Pri ostalih odsekih pa čakamo na rekonstrukcijo, s katero bi vsa križišča opremili s semaforji oziroma jih spremenili v krožišča,« je pojasnil Napast.
Do sredine maja že 14 nesreč, lani samo 4
In kaj pravi statistika? Statistične tabele po podatkih policije izkazujejo podatek, da se je v letošnjem letu (do 15. maja) na glavni cesti na območju občine Kidričevo zgodilo 14 (lani 4) prometnih nesreč. V nesrečah je 1 oseba izgubila življenje (lani 0), 4 (lani 2) so utrpele telesne poškodbe, 9 nesreč (lani 2) pa se je končalo le z materialno škodo. V vseh 14 prometnih nesrečah je bilo udeleženih 30 posameznikov, od tega jih 20 ni utrpelo telesnih poškodb.
V petih primerih je bil najpogostejši vzrok za prometno nesrečo po cenah policistov neustrezna varnostna razdalja, sledita ji nepravilna stran oziroma smer vožnje in neupoštevanje pravil o prednosti. Neprilagojena hitrost je bila vzrok le ene prometne nesreče.
Celotni odsek ceste poteka zunaj naselja
Sicer pa so policisti Policijske postaje (PP) Ptuj na omenjenem odseku ceste prisotni vsakodnevno, tudi meritve hitrosti se na tem odseku opravljajo pogosto. Vseeno pa ne ugotavljajo, da bi bila na tem odseku problem prav neprilagojena hitrost. Na povečan obseg nadzora cestnega prometa na omenjenem odseku ceste kaže tudi dejstvo, da so policisti PP Ptuj na tem odseku ceste letos ugotovili nekoliko več kršitev cestnoprometnih predpisov kot v enakem obdobju lanskega leta (24, lani pa 19).
Med njimi je največ prekoračitev hitrosti, a so tudi lani, ko se je zgodilo precej manj prometnih nesreč, ugotovili enako število prekoračitev hitrosti.
Policisti poudarjajo, da celotni odsek ceste poteka zunaj naselja, kjer je največja dovoljena hitrost za vozila s prometnim pravilom omejena na 90 kilometrov na uro, razen na območju križišč, kjer je dovoljena hitrost s prometnim znakom omejena na 70. Le na območju križišča za Kungoto pri Ptuju pa na 50 kilometrov na uro.
