Direktor Mestnih nepremičnin pojasnjuje, da objekt nikoli ni bil uradno v uporabi, zaprtje pa je posledica inšpekcijske odločbe. Nadomestnega parkiranja ne bo.
Potem ko so bili v Novi vasi prebivalci in uporabniki garažne hiše zgroženi in jezni, ker so o zaprtju izvedeli šele z listkov na avtomobilih, se zdaj oglašata Mestna občina Maribor in upravljavec objekta, Mestne nepremičnine.
Kot smo poročali včeraj, je zaprtje garaže sprožilo veliko nejevolje, saj je parkirišč v okolici blokov že zdaj občutno premalo, garažna hiša pa je za številne predstavljala edino rešitev parkiranja.
Danes pojasnjujejo, zakaj je bil ukrep neizogiben in zakaj nadomestnih rešitev ne bo.
Direktor Mestnih nepremičnin Ranko Šmigoc pojasnjuje, da je zaprtje garažne hiše neposredna posledica ugotovitev pristojnih inšpekcijskih organov Ministrstva za okolje in prostor, ki so ugotovili, da objekt predstavlja nevarnost za življenje in premoženje.
Nikoli v prometu
Kot pravi, je bila na tej podlagi Mestna občina Maribor pozvana, da prepove nadaljnjo uporabo, občina pa je nato Mestne nepremičnine kot upravljavca pozvala, da garažno hišo takoj zaščitijo in zaprejo.
Ob tem poudarja, da garažna hiša nikoli ni bila v prometu v smislu trženja.
Parkiranje se ni zaračunavalo, pogodbe niso bile sklenjene, objekt pa je bil po njegovih besedah prosto odprt in v praksi uporabljen po volji stanovalcev in uporabnikov iz neposredne bližine.
Na dotrajanost objekta po njegovih besedah že dolgo kaže tudi zgornja ploščad, ki je zaprta več kot desetletje.
Garažna hiša tako po njegovem mnenju nikoli ni bila aktivna garažna hiša v pravem pomenu besede.
Kam s 150 vozili?
Kljub temu priznava, da zaprtje predstavlja velik izziv za stanovalce, saj je bilo v spodnji etaži parkiranih okoli 150 avtomobilov, zgornja etaža s podobno kapaciteto pa že več kot deset let ni v uporabi.
»Vseh teh 150 avtomobilov je treba nekam dati,« je dejal in dodal, da so hvaležni, ker je garažna hiša že večinoma prazna, kar po njegovih besedah kaže na razumevanje resnosti položaja.
Opozoril je tudi, da garažne hiše ne uporabljajo le vozniki, temveč jo prečkajo tudi otroci in drugi pešci, kar dodatno povečuje varnostno tveganje.
Zato bodo nameščeni dodatni znaki, ki bodo prepovedovali uvoz, promet in gibanje pešcev, omogočen pa bo le še izvoz vozil, ki so še v objektu. Podaljševanje zaprtja po njegovih besedah ni mogoče, saj bi to pomenilo kršitev inšpekcijske odločbe.
Rušenje ni predvideno, sanacija nesmiselna
O prihodnosti območja pravi, da rušenja za zdaj ni v načrtu, a hkrati poudarja, da sanacija objekta ni smiselna, saj so bile po informativni statični presoji ocenjene številke previsoke.
O morebitni novi ureditvi območja bo odločala občina.
Varnost ljudi in premoženja prioriteta
Na Mestni občini Maribor so dodatno pojasnili, da so bile Mestne nepremičnine kot upravljavec z ugotovitvami gradbene inšpekcije uradno seznanjene 28. januarja 2026, ko so preko občine prejele poziv Inšpektorata Republike Slovenije za naravne vire in prostor, izdan na podlagi opravljenega inšpekcijskega pregleda.
Občina poudarja, da garažna hiša ni bila uradno odprta za uporabo, parkiranje se ni zaračunavalo in z uporabniki niso bile sklenjene najemne ali abonentske pogodbe. Zato nadomestnega parkiranja ali povračila stroškov ne bo.
»Varnost ljudi in premoženja je naša absolutna prioriteta. Vse ukrepe izvajamo nemudoma in v celoti skladno z navodili pristojne inšpekcije,« poudarjajo na Mestni občini Maribor.
O nadaljnjih korakih v smeri dolgoročne rešitve bo javnost, kot dodajajo, pravočasno obveščena.
