V drugi seriji prispevkov primerjave med Mariborom in Gradcem o gospodarstvu. Gradec je neprimerljivo bolj razvit, mu lahko Maribor sledi?
Maribor in Gradec sta bližnji in podobni, a tudi različni mesti. Zelo se razlikujeta tudi po moči gospodarstva. Maribor je nekoč cvetel, a je že od osamosvojitve v podpovprečju Slovenije. Na drugi strani je Gradec eden od paradnih konjev gospodarstva Avstrije in delo ponuja tudi mnogim Slovencem. Zdaj pa se del njegovega gospodarstva seli v neposredno bližino Maribora. Bo to spodbudilo mariborsko gospodarstvo?
Gradec neprimerljivo bolj razvit
Iz podatkov bruto domačega proizvoda na prebivalca v Gradcu in Podravski regiji, lahko opazimo, da je Gradec svetlobna leta pred območjem Maribora. Leta 2013 je imelo mesto Gradec s svojo okolico kar 44.200 evrov bruto domačega proizvoda na prebivalca. V letu 2014 je bil bruto domači proizvod Maribora z okolico 14.945 evrov, Slovenije pa 18.107 evrov.
Tisoč evrov manjša plača
Posledično so tudi plače težko primerljive. V letu 2015 je bila povprečna mesečna bruto plača v Gradcu nekaj več kot 2.500 evrov. V Mariboru je bila v istem letu povprečna bruto mesečna plača manjša za tisočaka, 1.497 evrov. Lahko smo ponosni le na veliko enakopravnost med spoloma.
Magna Steyr začetnik ponovnega vzpona mariborskega gospodarstva?
Spremembe bi lahko vnesel prihod Magne Steyr v neposredno bližino Maribora. Že nekaj časa je znano, da proizvajalec avtomobilskih delov Magna Steyr iz Gradca načrtuje odprtje tovarne v Sloveniji. Kot kaže bo nova tovarna stala v občini Hoče-Slivnica, na območju med letališčem Maribor in industrijsko cono Hoče. Tovarna naj bi prinesla kar 3000 novih delovnih mest v nekaj letih.
V tovarni Magne Steyr v Gradcu že zdaj dela več kot tisoč Slovencev, veliko tudi iz območja Maribora in okolice. Ti so s tamkajšnjo plačo lahko zelo zadovoljni. Delavci dobijo med 1300 in 1800 evrov neto plače. Vprašanje pa je, kakšno plačo bo Magna Steyr nudila delavcem v tovarni pri nas.
Vabilo tudi za druge investitorje
Odprtje tovarne Magne Steyr v neposredni bližini Maribora pa bi lahko pomenilo tudi veliko stimulacijo za druge investitorje. Takega mnenja so v Štajerski gospodarski zbornici, kjer menijo, da to ne bi prineslo le novih delovnih mest, temveč bi bil to primer dobre prakse, ki bi privabil še druge investitorje. Vlada je v prejšnjem tednu sprejela sklep o finančni podpori za vzpostavitev proizvodne cone Hoče-Slivnica in minister za gospodarstvo Zdravko Počivalšek je ob tem potrdil, da potekajo pogovori z več investitorji, ki se zanimajo za vložek v to območje.
Uspešen prihod Magne Steyr v našo okolico in številna povpraševanja investitorjev bi lahko pomenila, da bi se Maribor po več kot 20 letih zopet vrnil na pota stare slave in sedel na val gospodarskega razvoja.
