Vlada je na včerajšnji seji potrdila predlog zakona, s katerim bodo Magni Steyr olajšali pridobitev gradbenega dovoljenja za vzpostavitev proizvodnje na območju občine Hoče-Slivnica.
Vlada je z zakonom o strateškem razvojnem območju državnega pomena v občini Hoče-Slivnica avtomobilskemu gigantu Magna Steyr kot bodočemu investitorju zagotovila lažje pridobivanje gradbenega dovoljenja za prvo fazo, in sicer najpozneje do 1. julija 2017. S tem zakonom se želijo izogniti morebitni konkurenčnejši ponudbi katere od sosednjih držav. Spomnimo, da je Magni lokacijo za gradnjo obrata ponujal tudi madžarski Szombathely.
Najprej bodo odkupili čim več
Na vprašanje, ali bodo to možnost tudi uporabili, je minister Zdravko Počivalšek za STA odgovoril, da bodo najprej izkoristili možnost čim večjega deleža odkupa zemljišč, tistim, ki jim je kmetijstvo osnovna dejavnost, bodo zagotovili nadomestna zemljišča, le v skrajnem primeru, čeprav sam verjame, da to ne bo potrebno, pa bodo šli tudi v razlastitev. Zakon pa vsebuje tudi ustrezne varovalke, med katerimi je tudi možnost vrnitev zemljišč v kmetijsko rabo, če investicija ne bi bila izvedena v petih letih.
Se bodo vsi strinjali?
Po naših informacijah je večina lastnikov parcel prodaji naklonjena. A določeni se, predvsem zaradi zelo dobre kvalitete zemlje, (še) ne strinjajo s prodajo. Kot nam je povedala Milena Zdolšek, ki je ena izmed številnih lastnic, bo svoje zemljišče verjetno prodala. "Če damo na tehtnico vsa ta delovna mesta, glede na to, da je regija v vrhu brezposelnosti, odločitev ni težka. Ne moremo si zatiskati oči, zato sama raje tehtam v tej smeri, v smeri prihodnosti regije," je povedala za Mariborinfo.
Arheologi še vedno na delu
Sprejet zakon bo opredelil razvojno območje in strateškost investicije, konkretno lokacijo in obseg proizvodne cone pa bodo določili v občinskem prostorskem načrtu. Država sicer te dni nadaljuje svoje aktivnosti v smeri odkupa zemljišč, na delu pa so že arheologi, ki izvajajo terenske raziskave. Izbrana lokacija v občini Hoče-Slivnica je po mnenju večine primerna prav zaradi neposredne bližine avtocestnega križišča dveh pomembnih evropskih prometnih koridorjev, ki povezujeta Dunaj, Budimpešto, Zagreb in Ljubljano.
