Konec tedna se pričenja finalna dirka v gorskokolesarskem spustu Unior Downhill Cup.
Ta vikend, 23. in 24. septembra, se bo na Mariborskem Pohorju dogodila peta in zadnja v seriji dirk v gorskokolesarskem spustu Unior Downhill Cup. Društvo gorskih kolesarjev Pohorje jo prireja pod imenom DH Visit Pohorje 2017 za slovenski in hrvaški pokal ter za točke Mednarodne kolesarske zveze UCI druge kategorije.
Do sedaj so tekmovali na Lošinju, v Kranjski Gori, v Cerknem in pred tremi tedni na Soriški planini, kjer je tekmovalo od 50 do 60 članov, več kot polovica udeleženih pa je bilo tujcev.
V članskih kategorijah je bila najuspešnejša tekmovalka sezone med ženskami Monika Hrastnik iz KK Črn trn, med moškimi pa Jure Žabjek iz kluba Unior Tools Team. Zaradi zgodnjega odhoda na svetovno prvenstvo v Avstraliji sta sicer izpustila dirko na Soriški planini, a kljub temu ostala na vrhu razvrstitev.
Kot državna prvakinja, ki je zmagala v skupni razglasitvi v Kranjski gori in osvojila trenutno 10. mesto na svetu, je Monika Hrastnik za Mariborinfo povedala, da je bila presenečena nad rezultati, za sledečo dirko pa upa, da se bo udeležilo več deklet.
»Zaradi lanske poškodbe sem začela pozno trenirati, in se ob študentskem delu precej prilagoditi, zagotovo pa bi morala trenirati še več, zato letos planiram drugače. Nikoli nisem razmišljala o takih rezultatih, saj je to šele moja tretja sezona. Letos so res bili ti res top, še posebej na svetovnem prvenstvu, kjer še nisem bila in tudi proge nisem poznala. Ker sem edina punca, bi si želela, da bi bilo več Slovenk, s katerimi bi lahko trenirale skupaj,« je dodala o ženski izbiri sotekmovalk Monika in za drugo leto napovedala, da upa, da ji bo februarja, marca uspelo priti na kakšne priprave. »Zgolj zato, da bom 'že ufurana' za novo sezono, delati pa moram tudi kondicijsko in fizično za ojačitev, nato pa se posvetiti tehniki,« je zaključila.
Jure Žabjek, ki je tekmoval še z bolj zgoščeno konkurenco, pa je prav tako državni prvak in v najboljšem položaju za Unior Downhill Cup, ki je povedal, da mu več pomenijo tekme na svetovnem pokalu, zagotovo pa »je 'fajn' zmagati tudi na domačih tekmah«.
Načrti, proge in lokalni boji
Iztok Kvas, vodja organizacije, je povedal nekaj o preteklih težavah kolesarskega Bike Parka Pohorje, ki pa jih v zadnji sezoni uspešno razrešujejo, predvsem sedaj, ko so za vse tri proge prejeli naravovarstveno soglasje z Agencije za okolje in prostor. Tako s to tekmo predajajo v uporabo progo za svetovni pokal, katere spodnji del so morali spremeniti zaradi lastniških razmerij določenih zemljišč, za katerimi se skriva od 40 do 50 lastnikov.
»Sedaj smo pri koncu, v načrtu pa imamo velike korake tudi za naprej; po tekmi se bomo lotili obnove in dograditve Redline proge, ki bo med to za svetovni pokal in tisto začetniško, v kolikor pa bo vreme služilo, jo končamo še pred pričetkom zime. Skupaj z upravljavcem gondole, s podjetjem Marprom, razmišljamo, da kolesarske sezone ne bi več razmejevali na sezono, ampak bi bilo možno kolesarjenje na vsaj delu proge v primeru slabše zime in bi lahko deli delali skozi vse leto, predvsem tiste, ki ne bodo križale smučišč. Zato imamo za naslednjo sezono večja pričakovanja kot dosedaj, saj bomo pričeli delovati s tremi progami,« kar pa se jim bo v naslednjem letu izplačalo, saj bo v bližnjem Schladmingu le manjši, nadomestni bike park.
Evropsko mesto športa pomeni zgolj dodaten logotip
Na vprašanje, kaj bo nov naziv prinesel kolesarjem, je Kvas odgovoril le z nasmeškom in izjavo, da bodo »pridobili dodaten logotip«, kaj več pa si ne obetajo.
Zato pa pričenjajo 15. aprila z otvoritveno tekmo evropskega pokala, ki bo teden dni pred tekmo svetovnega pokala na Malem Lošinju. O tej je spregovoril Sebastjan Zmrzlak, ki je povedal, da pripravljajo »drugačno, posebno dirko, kjer bodo naredili maksimalno veliko z dobro organiziracijo, kar smo počeli že v Trbovljah«. Pravi, da so dobili tudi dobro lokalno podporo, saj se zavedajo pozitivno vpliva na dohodke, obisk in promocijo Lošinja.
»Gondole so luksuz«
Kot Lošinj pa je tudi Maribor primeren za tovrstne dirke, ki načeloma potekajo v alpskem zavetju, saj imajo bike klubi »že dovolj mrzlih krajev in dežja, zato si želijo zamenjali lokacijo, nekateri pa so zaradi tega menjali že disciplino,« so povedali prireditelji kolesarskih dirk, dodali pa, da »so gondole luksuz«, saj morajo drugje organizirati drugačne prevoze, ki večkrat povzročajo preglavice.
