Slika je simbolična.
Ali tudi vi radi poleti ob visokih temperaturah sedete za volan kar bosi ali v natikačih? Mnogi vozniki se ob tem sprašujejo, ali je takšno početje sploh dovoljenje in nam posledično grozi celo kazen. Zato smo preverili, kakšna so pravila.

Poletje je čas, ko se mnogi odpravijo na dopust, obmorske kraje ali na vikend izlete. S tem pa pride tudi do spremembe v obutvi, ki postane prilagojena visokim temperaturam.

Pri tem pa je ena izmed pogostih dilem, s katerimi se soočajo vozniki v tem času, vprašanje ustrezne obutve med vožnjo.

Natikači, sandali ali celo bose noge postanejo pogost pojav, vendar pa se poraja vprašanje, ali je takšna obutev primerna za vožnjo, je celo prepovedana in kaj o tem pravi zakonodaja v Sloveniji.

Policist vas lahko oglobi za 120 evrov

Zakon o pravilih cestnega prometa (ZPrCP) ne določa izrecno, kakšno obutev mora voznik nositi med vožnjo. Vendar pa zakon predpisuje, da mora voznik voziti varno in obvladovati vozilo.

To pomeni, da mora voznik izbrati takšno obutev, ki mu omogoča varno upravljanje z vozilom.

Na ‎Avto-moto zvezi Slovenije pri tem razlagajo, da bi lahko policisti vožnjo v neprimernem obuvalu obravnavali po 35. členu zakona o pravilih cestnega prometa, ki govori o prepovedi uporabe naprav ali opreme, ki zmanjšujejo voznikovo slušno ali vidno zaznavanje ali zmožnost obvladovanja vozila.

»Voznik in učitelj vožnje med vožnjo ne sme uporabljati opreme ali naprav na način, ki bi zmanjševale njegovo slušno ali vidno zaznavanje ali zmožnost obvladovanja vozila, kot so maska, slušalke, telefon in tako dalje,« se glasi omenjeni člen.

Tako, če bi policist ugotovil, da je zaradi neprimernega obuvala zmanjšana možnost obvladovanja vozila, bi voznika lahko oglobil s 120 evri.

Vožnja v natikačih ni prepovedana niti v sosednjih državah

Vožnja v natikačih ni niti prepovedana v Avstriji, Italiji, Madžarskem ali na Hrvaškem. Vseeno pa v Avto-moto zvezi Slovenije poudarjajo, da lahko vožnja v natikačih zmanjša zmožnost za varno vožnjo.

»Izraz oprijem običajno omenjamo, ko govorimo o pnevmatikah. A za varno vožnjo je zelo pomemben tudi oprijem med voznikovo nogo in pedali za plin, zavoro in sklopko: v vsakem trenutku mora biti voznik namreč sposoben s svojo nogo hitro, čvrsto in zanesljivo pritisniti na ustrezen pedal,« poudarjajo na Avto-moto zvezi Slovenije.

Pri tem dodajajo, da tako natikači, čevlji z visoko peto ali debelim podplatom, ne morejo zagotoviti zanesljivega oprijema med nogo in pedali.

Zato poudarjajo, da moramo imeti med vožnjo obute dovolj čvrste čevlje, podplat čevljev je dobro, če je iz oprijemljivega materiala, sami čevlji pa naj bodo ustrezne velikosti in oblike.

Preberite še

Komentarji (4)

Walter Praviče… (ni preverjeno)

Jaz kot šofer NIKOLI ne sedem v natikačih ,v pancerjin.Pa potegnem občasno tudi preko 200 km/h.

Surfeiter (ni preverjeno)

Vozim izključno v full zategnjenih tekmovalnih Lange pancarjih ... in pišam na AMZS kamor prideš v prazno delavnico zamenjat gume in ti rečejo da bi se moral 4 dni prej naročit ... piššššššš ...

MariborskiGad (ni preverjeno)

Pričakoval sem konkreten odgovor, dobil pa pričakovano funflanje in mešanje ljubljanske megle ... ukinit vas je treba, majmuni plagiatorski ...

BosanacLjubimac (ni preverjeno)

Halo! Pa kje ste našli fotografijo stopal z nevzdrževanimi nohti, skravžljanim prsti in platfussom? To ja ni štapom ne bi dirao ...

Starejše novice