V Celju je danes zgodaj zjutraj prišlo do novega primera načrtnega ogrožanja varnosti na železnicah.
Med Celjem in Žalcem je neznanec na tire nastavil kolo, mizo, stol in vrtno garnituro. Slovenske železnice so morale po trku vlaka s predmeti promet zaustaviti in organizirati nadomestni prevoz. Policijska preiskava poteka.
Direktor družbe Slovenske železnice Potniški promet Miha Butara je v današnji izjavi za medije v Ljubljani povedal, da je do incidenta prišlo ob 4.30 uri, zaradi njega pa je bil promet nekaj časa zaustavljen. Pri tem se je zahvalil sodelavcem, ki so ob zgodnji uri v razmeroma kratkem času odstranili potniško garnituro iz prometa in organizirali nadomestne prevoze. Na železnicah so angažirali tudi policijo, ki je sprožila preiskavo dogodka.
Kot so sporočili s Policijske uprave Celje, je vlak po trčenju odpeljal naprej v smeri proti Žalcu. Vlakovna kompozicija ni bila poškodovana, prav tako ni bil poškodovan nihče od potnikov. Celjski policisti zbirajo obvestila v smeri suma storitve kaznivega dejanja ogrožanje javnega prometa z nevarnim dejanjem ali sredstvom.
Ne gre za prvi tovrsten dogodek v zadnjem času
Butara medtem ne more razumeti oz. je zgrožen zaradi dogajanja v zadnjem času. Ne gre namreč za prvi tovrsten dogodek, saj so se v zadnjih tednih in mesecih na tirih znašle skale, prometni znaki, ponekod so objestneži načrtno uničili kretnice idr.
»Ne gre za neko navadno nevestnost, gre za načrtno možnost poškodovanja drugih ljudi,« je bil jasen Butara. »Ne gre torej zgolj za škodo ali potencialno škodo na voznem parku Slovenskih železnic, ampak ljudje, ki to počnejo, dejansko ogrožajo življenja vseh potnikov in tukaj je šlo to čez vse meje dobrega okusa,« je dodal.
Butara upa, da bo policija storilce našla, tako kot je bilo to v primeru, ko je 19. avgusta v zgodnjih jutranjih urah v Novem mestu potniški vlak trčil v železniške tramove, ki so bili namerno nastavljeni na tire.
Butara se nadeja, da bo do uspešnega epiloga preiskav prišlo tudi v drugih primerih ogrožanja varnosti na železnicah. Potencialno najbolj nevaren primer je bil 29. septembra, ko so na postaji Bled Jezero na Bohinjski progi ugotovili namerno poškodovanje signalnovarnostne naprave, in le hitra reakcija zaposlenih je preprečila trčenje dveh potniških vlakov.
