Malečniški most je že vrsto let v zelo slabem stanju in nujno potreben obnove. Mesne oblasti jo obljubljajo že več let, dela pa se zamikajo iz leta v leto. Zdaj se je projekt tudi podražil.
Že lani zagotavljali, da bodo začeli z nujnimi deli, a se dela ne bodo začela pred koncem letošnjega leta, po vsej verjetnosti pa šele prihodnje leto. Recenzija projekta je pokazala potrebe po dodatnih preverjanjih, na poizvedovanje Mariborinfo odgovarjajo na Mestni občini Maribor. Ta dodatna preverjanja, naj bi bila v zaključni fazi.
Investicijski program obnove Malečniškega mostu je izdelan in čaka na potrditev na naslednji redni seji mariborskega mestnega sveta, še pojasnjujejo. Po potrditvi investicijskega programa in tehnične dokumentacije bodo lahko pričeli s postopkom javnega naročanja.
Obnova za 1,5 milijona evrov
Projekt sanacije Malečniškega mostu pa bo dražji, kot je bilo sprva načrtovano. »V recenziji tehnične dokumentacije je bila tudi pripomba po nizko določenem deležu nepredvidenih del v ovrednotenem projektantskem popisu,« pojasnjujejo na občini.
Po izkušnjah, ki so bile pridobljene na sanaciji mostu v Vuhredu, naj bi ta delež znašal vsaj 30 odstotkov več. »Projekt je sedaj ovrednoten na 1,5 milijonov evrov,« razkrivajo mariborski občinarji. Za realizacijo projekta bodo potrebna dodatna finančna sredstva. Del na Malečniškem mostu tako še nekaj časa ne bo.
»Zaradi dinamike zagotavljanja dodatnih finančnih sredstev je potrebno izvedbo s končnim obračunom opraviti v prvem kvartalu leta 2020 kar tudi sovpada s planom izvajanja saj zaradi postopkov, tudi revizije javnega naročanja, ne moremo pričakovati pričetka del pred oktobrom 2018,« pojasnjujejo.
Dovozna pot ni vključena
V zvezi z Malečniškim mostom okoliški prebivalci že več let izpostavljajo problem poti do kompleksa bivše Svile, kjer so parkirani Marpromovi avtobusi in tovorna vozila. Da bi se težava rešila, je potreben poseben dovoz do Malečniškega mostu za ta vozila.
Na občini pojasnjujejo, da dovozna pot ni vključena v izvedbo sanacije mostu. To območje ureja samostojen prostorski akt, ki bo opredelil predvidene dejavnosti, objekte in način priključevanja na vso infrastrukturo na širši lokaciji.
