Ob koncu avgusta so pri Marpromu na pobude meščanov vzpostavili novo avtobusno linijo G5, ki povezuje ključne točke mesta in vozi tudi po Koroški cesti.
Predstavniki Mestne občine Maribor in Marproma so danes predstavili zadnje podatke o avgusta vzpostavljeni liniji G5, na katero želijo ob začetku študijskega leta privabiti več študentov.
Na krožni vožnji so se pridružili tudi dekani in prodekani bližnjih fakultet, ki bodo besedo o novi možnosti prevoza razširili med študente.
»Vesel sem, da z mariborsko občino skupaj hodimo po poti zelenega prihoda.
Jasno je, da morajo biti najprej ponujene sistemske možnosti in rešitve, nato pa bodo tako zaposleni kot tudi študenti in študentke te možnosti s pridom izkoriščali,« je povedal rektor Univerze v Mariboru Zdravko Kačič.
Povezava med študentskim kampusom in centrom
Ključne postojanke so Glavni trg, Trg revolucije, Europark, UKC Maribor in študentski kampus - predvsem zaradi slednje je nova linija atraktivna predvsem za študente.
»Želimo, da bi bili tudi študenti del spremenjenih potovalnih navad in da bi čim več uporabljali javni potniški promet, kolesa in pešpoti,« je povedal župan Mestne občine Maribor Saša Arsenovič.
Ob začetku novega študijskega leta se je uporaba nove linije G5 podvojila, dnevno tako sprejme približno 500 potnikov.
»Do konca leta pričakujemo okoli 110.000 potnikov, kar bo v primerjavi z bivšo linijo 8 predstavljalo približno 35-odstotno rast števila potnikov,« je povedal direktor javnega avtobusnega podjetja Marprom Ranko Šmigoc.
Dodaja, da skrbijo tudi za tehnološke izboljšave - na vseh linijah so uvedli nove čitalnike vozovnic, ki omogočajo tudi plačilo več voženj hkrati, od decembra pa bo mogoče tudi plačilo z bančno kartico.
Na voljo tudi Park & Ride
Pod Koroškim mostom je po novem zasnovan tudi Park & Ride, s čimer želijo na občini študentom in ostalim obiskovalcem Maribora ponuditi cenovno ugodno rešitev za parkiranje in transport po mestu.
Najem zgolj parkirišča tako mesečno stane 45 evrov, ob hkratnem nakupu mesečne avtobusne vozovnice pa 49 evrov.
»S tem ciljamo tudi na študente, ki v Maribor pridejo z avtomobilom in ne vedo, kje bi ga pustili,« je povedal župan.
Do leta 2030 električnih polovica avtobusov
Mitja Klemenčič iz urada za komunalo v mariborski občini je pojasnil, da nameravajo pri Marpromu elektrificirati polovico voznega parka do leta 2030.
K temu botruje tudi sofinanciranje Ekosklada v vrednosti 10,5 milijona evrov.
»S pomočjo tega denarja bomo v naslednjih treh letih kupili deset novih električnih avtobusov. Ti bodo 18-, 12- in 10-metrski. V planu je elektrifikacija linije 1, 3, 4 in 18.
Še v letošnjem letu je načrtovana postavitev desetih avtobusnih nadstrešnic z zeleno streho v mestnem jedru, obstoječe nadstrešnice pa bomo postavili na postajališča, ki jih še nimajo.«
