Danes se z dnevom brez avtomobila zaključuje Evropski teden mobilnosti. Preverili smo, kako v službo prihajajo naši funkcionarji.
V Evropskem tednu mobilnosti, ki letos poteka pod sloganom »Mobilnost za vse«, nas številne slovenske občine spodbujajo k izbiri trajnostnih oblik mobilnosti. Letošnji slogan poudarja, da mora biti trajnostna mobilnost dostopna za vsakogar, ne glede na finančne zmožnosti ali lokacijo.
Vrhunec kampanje predstavlja dan brez avtomobila, ko mnoge občine tradicionalno ponujajo brezplačen avtobusni prevoz.
A ker so besede eno, dejanja pa drugo, smo se odločili preveriti, kako se v službo vozijo tisti, ki trajnostno mobilnost s takšnimi in drugačnimi akcijami tudi podpirajo – župani, podžupani in drugi funkcionarji.
Mariborski župan največkrat s kolesom, kaj pa podžupana?
V Mariboru odgovor ni presenečenje, saj je dobro znano, da se župan Saša Arsenovič rad vozi s kolesom. Meščani ga lahko velikokrat srečajo, ko se s svojim najljubšim prevoznim sredstvom premika po mestu, z njim pa tudi najpogosteje pride v službo.
Kolesarjenje razume kot »najbolj zdrav, hiter in okolju prijazen način, ki najbolje odraža vizijo trajnostne mobilnosti, za katero si Maribor prizadeva.«
Občasno uporablja tudi mestni avtobus, še posebej kadar je to praktično ali ko v okviru svoje funkcije spremlja delovanje javnega prometa.
Podžupan Srečko Vilar se za prihod na delo najpogosteje poslužuje kombinacije avtomobila in hoje, pri čemer ob posebnih priložnostih uporablja tudi javni prevoz.
Podžupanja Davorka Pregl prav tako najpogosteje uporablja osebni avtomobil, včasih pa se v službo odpravi peš ali izbere kakšno drugo obliko mobilnosti.
Prihodnost električna
Direktor Javnega holdinga Maribor mag. Andrej Rihter pa v službo prihaja z električnim avtomobilom, ki ga polni predvsem s pomočjo domače sončne elektrarne. »To pomeni, da za svoje vsakodnevne poti koristim obnovljiv vir energije,« pravi Rihter.
Dodaja, da ima z mariborskim mestnim potniškim prometom dovolj izkušenj, da ga lahko priporoča vsem, ki ga imajo možnost redno uporabljati.
Rihter spomni na prenovo avtobusnih linij, ki da je bila izvedena v skladu z najsodobnejšimi standardi mestne povezljivosti in urbane mobilnosti. Doda, da so po prenovi pripravili pakete prilagoditev, ki so sledile pobudam javnosti, zaradi katerih je, pravi direktor, mestni potniški promet še boljši.
»Ker v Skupini JHMB zasledujemo številne trajnostne cilje, nadaljujemo tudi z elektrifikacijo voznih linij.
Tako v ponedeljek v sklopu Evropskega tedna mobilnosti predstavljamo štiri nove električne avtobuse. Medtem imamo v načrtu še 14 električnih avtobusov in 13 polnilnic, do leta 2030 pa načrtujemo, da bo kar polovica voznega parka električna, zaradi česar bo mestna javna vožnja še tišja in udobnejša.
Se veselimo,« zaključi Rihter.
Pa ptujska županja in direktor mestne uprave?
Županja Mestne občine Ptuj Nuška Gajšek za pot v službo uporablja osebni avtomobil ali pa se v službo odpravi peš, so sporočili iz ptujske občine.
Tudi direktor Mestne uprave Mestne občine Ptuj Alen Jevtović za pot v službo uporablja osebni avtomobil.
»Njune obveznosti so pogosto razpršene po različnih delih mesta in okolici, zato zaradi dolžine poti in narave svojih nalog raje izbereta osebni avtomobil, saj omogoča večjo fleksibilnost in udobje,« so še dejali, da pa sicer vedno več zaposlenih v mestni upravi uporablja mestni avtobus, kar je razveseljiv podatek.
Menijo namreč, da sta Evropski teden mobilnosti in Dan brez avtomobila izjemno pomembna za ozaveščanje o vplivu, ki ga ima uporaba osebnih vozil na naše okolje.
V kabinetu županje so povedali: »Spodbujajo nas k iskanju bolj trajnostnih načinov prevoza, kot so javni prevoz, hoja ali kolesarjenje. Kot mestna oblast se zavedamo, kako pomembno je, da se državljani navadimo na tovrstne spremembe, da bi zmanjšali onesnaževanje in izboljšali kakovost življenja v mestu.
Kljub temu pa se zavedamo, da za številne ljudi ostajajo osebni avtomobili ključni za vsakodnevno uporabo.«
Samemu vrhu države moramo opravičiti
Zanimalo nas je tudi, kako v službo prihaja sam vrh naše države. Čeprav predsednica republike Nataša Pirc Musar v prostem času zelo rada kolesari, pa ji moramo prihod v službo z avtomobilom opravičiti. Predsednica je namreč varovana oseba, zato za njen prevoz skrbi Center za varovanje in zaščito oziroma Policija, veliko izbire pri tem, kako v službo tako nima.
Se pa je v okviru Evropskega tedna mobilnosti letos udeležila skupinskega kolesarjenja v šolo, ki so ga organizirali na Osnovni šoli Maksa Pečarja v Črnučah.
Za odziv smo prosili tudi predsednika vlade Roberta Goloba, ki na vprašanje o prevoznem sredstvu sicer ne odgovori, a je upravičeno sklepati, da gre za enako situacijo kot pri predsednici republike. Je pa Golob v odzivu poudaril pomembnost trajnostne mobilnosti.
»Ta vlada je prva, ki je ustanovila ministrstvo za okolje in podnebje, saj varstvo narave in podnebni ukrepi zahtevajo politično težo na najvišji ravni.
Slovenija je ena izmed najbolj zvestih partneric Evropskega tedna mobilnosti – letos ga obeležujemo že štiriindvajsetič, s sodelovanjem 131 občin. Veseli me, da številne med njimi uvajajo trajne rešitve in skupaj s prebivalci gradijo pravičnejšo ter trajnostno prihodnost.
Evropski teden mobilnosti nas povezuje v prizadevanjih za zdravje, čistejše okolje in kakovostnejše življenje. Vsaka odločitev za trajnosten prihod na delo, v šolo ali po opravkih šteje, skupaj pa dokazujemo, da je sprememba mogoča,« pravi Golob.
