Mestna občina Maribor je sledila predlogu stroke, ki je predlagala popolno zaporo za osebni promet na Lentu, med Vodnim in Sodnim stolpom.
Mestna občina Maribor se z obnovo mestnega središča odziva na problematiko vseh evropskih mest, ki so bila načrtovana na način, da so imela spalna naselja odmaknjena iz središča mesta.
V evropskih mestih se vse bolj poudarja in kaže, kako pomembno je, da so javne površine v središčih namenjene ljudem, a ne v smislu veleblagovnic in nakupovalnih verig, ampak kot urbani prostor, namenjen druženju ljudi.
Novo življenje v staro mestno jedro
Občina je z dokončano obnovo nabrežja Lent, ki bo namenjena druženju in sprehodu ob Dravi, prenovo Glavnega trga s Koroško cesto, ki odpira prostor pešcem in manjšim lokalnim ponudnikom, ureditvijo tržnice in novega Mlečno-mesnega paviljona, urejenega Vojašniškega trga s Kulturno četrtjo Minoriti, ki v staro mesto jedro vnaša novo življenje, naredila preobrazbo, ki se v širšem kontekstu evropskih držav kaže za učinkovito in potrebno.
»Z izvedbo obnove nabrežja reke Drave smo povečali kakovost ključnih odprtih javnih prostorov na degradiranem območju, ki je hkrati območje večplastne kulturne dediščine starega mestnega jedra,« pravijo na občini.
PREBERITE ŠE:
Z zaključeno obnovo nabrežja reke Drave Lent brez prometa
Mestna občina Maribor je že pred časom pristopila k izvedbi analize prometa v času zaprtja Lenta zaradi gradbišča.
Na osnovi opravljene prometne študije je bilo ugotovljeno, da se promet v kumulativnem smislu ne zvišuje. Povprečno se 25 tisoč vozil na dnevnem nivoju pelje ali skozi mestno središče ali pa so to izvorno ciljne poti.
Kljub povečanju prometa na nekaterih odsekih kritična preobremenitev cest ni dosežena, na podlagi česar je Mestna uprava Mestne občine Maribor sledila predlogu stroke, ki je predlagala popolno zaporo za osebni promet na Lentu, med Vodnim in Sodnim stolpom, razen za stanujoče, dostavo, enosledni promet in javni potniški promet
Obetajo se številne spremembe
Za izjeme, ki lahko vozijo po Lentu, je območje Lenta »shared-space« cona - 20 kilometrov na uro, ki je bila v preteklosti že uvedena na Glavnem trgu in Koroški cesti ter Cafovi ulici.
Glede prometnega režima bodo tako na širšem območju Lenta v veljavi naslednje spremembe:
- dvosmerni promet med Vodnim stolpom ter Ribiško ulico,
- enosmerni promet med Ribiško ulico ter Studenško brvjo.
- območje umirjenega prometa v obeh smereh Med Ribiško ulico in Vodnim stolpom s potopnim valjem pri Vodnem ter Sodnem stolpu.
Parkirnih površin na Lentu ne bo, razen na južni strani Pristana ter pri stavbi na naslovu Ob Bregu 8. Med Ribiško in Strmo ulico bo promet potekal enosmerno v smeri Strme ulice.
Promet bo reguliran s potopnimi valji, ki bodo pri Vodnem in Sodnem stolpu.
Potrebne bodo dovolilnice
V naslednjih dneh bo mariborska občina aktivno informirala stanovalce, lastnike garaž in gostinskih lokalov na Lentu, da pristopijo k ureditvi dovolilnic za vstop v varovano območje skupnega prometnega prostora.
Upravičenci do vstopa v varovano območje skupnega prometnega prostora so podjetja, ki opravljajo dostavo blaga do strank, izvajajo servisne in kurirske dejavnosti, vzdrževanje objektov z lokacijo v varovanem območju skupnega prometnega prostora, stanovalci, ki so lastniki ali najemniki stanovanj v tem območju ali lastniki ali najemniki garaž in poslovnih prostorov.
Ti upravičenci si lahko pridobijo letno dovoljenje za vstop z vozilom v dostavnem času med 5.00 in 10.00 uro, z izjemo najemnikov garaž ali stanovalcev z možnostjo parkiranja na dvorišču v območju.
Ti so upravičeni do izdaje letnega dovoljenja za 24-urni vstop v varovano območje skupnega prometnega prostora do parkirnega prostora.
Spomnimo …
Občina je zaključila z izvedbo projekta Obnova nabrežja reke Drave. Mestna občina Maribor je za ureditev nabrežja uspešno kandidirala za evropska sredstva in prejela sklep o sofinanciranju 2,382.064,70 milijona evrov.
Pogodba o sofinanciranju projekta je bila z Ministrstvom za naravne vire in prostor podpisana konec lanskega marca.
Investicija je obsegala preureditev levega nabrežja reke Drave v območju med Studenško brvjo in Vodnim stolpom v dolžini več kot en kilometer ter skupni površini okoli 24.000 kvadratnih metrov.
Faza projekta, ki je bil prijavljena za sofinanciranje, je bila v celoti izvedena, medtem ko bo naslednja faza prenove izvedena, ko bo finančno stanje to dopuščalo, so sporočili iz mariborske občine.
