Mariborska občina je danes začela s postavljanjem stacionarnih radarjev. Za odziv smo poklicali nekdanjega župana Franca Kanglerja, ki ga je ravno tak projekt pred leti stal položaja.
Na treh lokacijah v Mariboru so danes zjutraj delavci začeli z nameščanjem prvih ohišij za stacionarne radarje, s čimer se uradno začenja testno obdobje nadzora hitrosti na mariborskih cestah.
Občina je sporočila, da bo za začetek en radar deloval izmenično na treh lokacijah – poleg Gorkega še na Čufarjevi cesti in Gosposvetski cesti.
Kazni za prehitro vožnjo se za zdaj še ne bodo izrekale, saj gre za uvajalno fazo testiranja sistema.
Poklicali smo Franca Kanglerja
Za komentar smo se obrnili tudi na Franca Kanglerja, nekdanjega mariborskega župana, ki je bil leta 2012 v središču razvpite afere z radarji.
Njegova uvedba sistema radarjev, ki ga je občina takrat izvedla preko javno-zasebnega partnerstva, je sprožila množične proteste, znane kot mariborske vstaje, in vodila do njegovega odstopa.
Kangler tokrat ni želel podati uradnega komentarja, a v krajšem pogovoru za naš portal ni skrival ogorčenja.
»Če si levičar, lahko delaš vse, kar si zmisliš v Mariboru. To je že praktično jasno,« je dejal.
Na vprašanje, ali meni, da bodo ljudje tokrat mirno sprejeli sistem nadzora, je bil jasen. »Seveda bodo, saj če so levičarji na oblasti, je dovoljeno vse.«
Zgodovina se ponavlja?
Za razliko od projekta iz leta 2012, kjer je zasebno podjetje prejemalo večino izrečenih glob, gre tokrat za občinski projekt z nadzorom Medobčinskega redarstva, ki temelji na strokovni študiji o varnosti prometa.
A preteklost vseeno meče senco na nov sistem, zlasti v očeh tistih, ki se spomnijo protestov, solzivca in Kanglerjevega odstopa.
Spomnimo, da je Kangler takrat tudi pravno odgovarjal, a je tožilstvo pozneje umaknilo obtožnico, saj niso našli dovolj dokazov o zlorabi položaja.
