Mariborčanka je po neprijetnem prizoru na polnem mestnem avtobusu podala zanimiv predlog.
Prizor na polnem mariborskem mestnem avtobusu je pri eni od potnic sprožil vprašanje, ali bi morali biti starši z otroškimi vozički oproščeni plačila vozovnice.
Mariborčanka je na družbenem omrežju opisala situacijo, ko se je mama z vozičkom poskušala prebiti do voznika, medtem ko je njen otrok prestrašeno jokal.
»Ustrašil se je, da mami odhaja proč, pa se je samo brez njega prebijala do plačila,« je zapisala.
Ob tem se je spomnila ureditve, ki naj bi veljala v Stockholmu, kjer potnikom z otroškimi vozički po njenih navedbah ni treba plačati vozovnice. Kot je pojasnila, je takšna rešitev prijazna in praktična, saj voznik ne odpelje, dokler vozovnica ni plačana, pot do voznika pa je lahko z vozičkom in v gneči dolga.
Zato je predlagala, da bi o podobni možnosti razmislili tudi v Mariboru. V svoji pobudi je omenila tudi uporabnike invalidskih vozičkov.
Pri Marpromu smo preverili, kakšna pravila veljajo danes in ali bi lahko Maribor uvedel brezplačne vožnje za starše z otroškimi vozički.
Otroci do šestega leta se vozijo brezplačno, starši ne
Marprom je pojasnil, da aktualni cenik mestnega potniškega prometa ne predvideva posebne ugodnosti za starše z otroškimi vozički.
Brezplačen prevoz pa velja za vse otroke do dopolnjenega šestega leta starosti.
O ceniku mestnega potniškega prometa ne odloča Marprom sam. Sprejema ga mariborski mestni svet, ki odloča tudi o morebitnih socialnih ukrepih in drugih ugodnostih na področju javnega prevoza.
To pomeni, da bi moral morebitno spremembo, s katero bi starše z otroškimi vozički oprostili plačila vozovnice, potrditi Mestni svet Mestne občine Maribor.
Kako morajo na avtobus vstopiti potniki z vozički?
Potniki z otroškimi vozički lahko zaradi lažjega dostopa na avtobus vstopijo pri sredinskih vratih. Po vstopu morajo voziček varno namestiti na prostor, ki je temu namenjen, nato pa vozovnico potrditi na čitalniku.
»Voznik šele po tem odpelje s postajališča,« so pojasnili pri Marpromu.
Potniku se torej ni treba z vozičkom prebijati do sprednjega dela avtobusa oziroma do voznika, če ima vozovnico, ki jo lahko potrdi na čitalniku pri sredinskih vratih.
Marprom: Brezplačna vožnja sama po sebi ne bi povečala varnosti
Na vprašanje, ali bi brezplačni prevoz olajšal uporabo avtobusov in povečal varnost staršev z majhnimi otroki, so pri Marpromu odgovorili, da oprostitev plačila sama po sebi ne vpliva neposredno na raven varnosti ali način uporabe mestnega prevoza.
Tudi potniki, ki imajo pravico do brezplačnega prevoza, morajo namreč ob vstopu opraviti validacijo z brezplačno vozovnico.
To pomeni, da bi tudi ob morebitni uvedbi brezplačnega prevoza za starše z otroškimi vozički najverjetneje ostala obveznost potrditve ustrezne vozovnice.
Za osebe z invalidnostjo že velja brezplačen prevoz
Za osebe z invalidnostjo je ureditev drugačna. V Mariboru jim je že več let na voljo brezplačen prevoz z mestnimi avtobusi in krožno kabinsko žičnico. Za uveljavljanje te pravice morajo pridobiti ustrezno odločbo Mestne občine Maribor.
Za spremljevalce, do katerih so upravičeni, velja znižana cena letne vozovnice v višini 20 evrov. Spremljevalci jo lahko uporabljajo izključno takrat, ko dejansko spremljajo osebo s posebnimi potrebami in ji pomagajo pri prevozu.
Pri plačevanju oziroma potrjevanju vozovnice uporabniku invalidskega vozička pomaga dodeljeni spremljevalec, po potrebi pa tudi voznik v okviru svojih pristojnosti.
Napovedujejo nadaljnje izboljšave dostopnosti
Pri Marpromu pravijo, da spremljajo dobre prakse drugih mest in razvoj javnega prevoza. Med rešitvami, ki jih v Mariboru že uvajajo, so izboljšave infrastrukture za gibalno ovirane potnike, sodobni sistemi obveščanja z zvočnimi in vizualnimi informacijami ter nizkopodni avtobusi.
Dostopnost po njihovih navedbah ostaja eden pomembnejših vidikov razvoja mariborskega mestnega potniškega prometa.
Skupaj z Mestno občino Maribor nameravajo izboljšave nadaljevati pri nabavi vozil, urejanju glavne avtobusne postaje in drugih postajališč ter uvajanju novih storitev.
Ob tem napovedujejo, da bodo posebno pozornost še naprej namenjali potrebam gibalno oviranih potnikov in staršev z otroškimi vozički. Njihov cilj je varnejša, enostavnejša in bolj vključujoča uporaba javnega prevoza za vse.
