Mariborski mestni avtobusni prevoz čakajo pomembne novosti.
Javno podjetje Marprom za prihajajočo sejo mestnega sveta pripravlja predlog uskladitve cen in spremembe cenovne politike v mestnem potniškem prometu.
Največja novost, ki jo prinaša gradivo, je popolna ukinitev gotovinskega plačevanja pri vozniku.
Potniki bodo vozovnice na avtobusih še naprej lahko kupovali, vendar izključno z bančnimi karticami, ostaja tudi validacija preko mobilne aplikacije, še vedno pa bo na voljo tudi predprodaja na 29 fizičnih prodajnih mestih, kjer je možno plačevanje z gotovino.
Ob tem so spomnili, da je Ljubljana gotovinsko plačevanje v vozilih javnega mestnega potniškega prometa ukinila leta 2010, negativnih učinkov pa po njihovih informacijah ne zaznavajo.
Razlogi za spremembo
V gradivu so izpostavljeni operativni in varnostni razlogi za ta korak. Prehod na brezgotovinsko poslovanje bo po oceni predlagateljev znatno skrajšal čas postankov na avtobusnih postajališčih in zmanjšal zamude v konicah.
»Digitalizacija plačilnih metod omogoča hitrejši vstop potnikov, krajše zastoje na postajališčih in bolj tekoče izvajanje prevozov, hkrati pa zmanjšuje stroške ravnanja z gotovino ter povečuje preglednost poslovanja,« pravi direktor podjetja Ranko Šmigoc.
Ob tem dodaja, da je ukrep pomemben tudi z vidika varnosti in spodbujanja trajnostnih potovalnih navad:
»Spremembe so namenjene poenostavitvi sistema, višji varnosti, boljši organizaciji in hitrejšemu delovanju javnega prevoza.
Ukrepi so skladni s praksami sodobnih mest, ki stremijo k učinkovitejšemu, preglednejšemu in okoljsko bolj odgovornemu javnemu prometu.«
Nov cenik
Spreminja pa se tudi cenik. Cena enkratne vožnje v predprodaji se bo zvišala z 1,30 evra na 1,50 evra. Ker pa se ukinja gotovina, se bo cena nakupa na avtobusu (z bančno kartico) znižala z dosedanjih dveh evrov na 1,50 evra in se tako izenačila s ceno v predprodaji.
Podražila se bo tudi klasična kuponska vozovnica za deset voženj, ki bo po novem namesto deset evrov stala 13.
Cene mesečnih in letnih vozovnic ter vozovnic za otroke ostajajo nespremenjene.
Za namene obiskovalcev in turistov, predlagajo uvedbo dvodnevnih in tridnevnih vozovnic.
Do 2030 pol voznega parka električnega
Marprom sicer v letu 2026 načrtuje obsežne investicije v posodobitev voznega parka v vrednosti več kot 13 milijonov evrov.
Do leta 2030 želijo doseči, da bo polovica vseh mariborskih mestnih avtobusov gnala elektrika, kar bo skupaj z krajšim delovanjem motorjev na postajališčih občutno znižalo emisije toplogrednih plinov v mestu.
O usodi predloga in novem ceniku bodo mariborski mestni svetniki odločali na prihodnji seji.
