Mariborski upokojenci z Maistrom največkrat do tržnice, a tudi po pakete na Karitas

Brezplačne prevoze z električnim vozilom Maister, namenjene predvsem stanovalcem v središču Maribora, obiskovalcem mesta in turistom, starejšim in gibalno oviranim ter staršem z majhnimi otroki, financira Mestna občina Maribor.

V avtobusnem prevozniku Marprom so za STA povedali: »Predvsem starejši ljudje so storitev sprejeli zelo dobro. Glede na številne pohvale lahko rečemo, da se je ta okolju in potnikom prijazna storitev v Mariboru izkazala kot dobrodošla.«

Že od uvedbe storitve 22. decembra 2017 vozi električno vozilo Maister le znotraj območja za pešce in po Lentu med Sodnim in Vodnim stolpom. Brezplačen prevoz z električnim vozilom Maister je mogoče naročiti s klicem na telefonsko številko 030 700 035, vozilo pa sprejema tudi naključne mimoidoče potnike. Maister vozi vse dni v letu, od 8. do 20. ure.

Starejši si želijo prevozov na tržnico, k maši ali na Karitas

Maister je običajno najbolj zaseden ob koncih tedna dopoldan, ko največkrat prevaža starejše ljudi do glavne mestne tržnice. Več potnikov v Marpromu beležijo tudi ob dneh, ko upokojenci dobijo pokojnine in potrebujejo prevoz do bank, pa tudi v času deljenja paketov pomoči na Karitas. Povečan interes je še ob večernih mašah v mariborski stolnici ali frančiškanski cerkvi.

Električno vozilo občasno opravi tudi kakšno dostavo blaga za katero od butičnih prodajaln v najožjem centru mesta. Dostavni avtomobili imajo namreč določen čas, kdaj smejo zapeljati v območje za pešce, Maister pa lahko to stori kadarkoli čez dan.

Maister dnevno porabi za okoli dva evra elektrike

Skupni stroški vozila Maister, vključno s plačami voznikov, letno znašajo okoli 60.000 evrov. V Marpromu so razkrili, da stroški vzdrževanja doslej niso bili visoki, saj so bila različna popravila v celoti poravnana iz naslova garancije za vozilo: »Pri tem tudi strošek polnjenja Maistra oziroma njegove litijeve baterije ni velik; dnevno namreč porabi največ do 12 kWh električne energije, polnjenje takšne količine pa predstavlja strošek okoli dva evra.«

Povprečno Maister dnevno prevozi 80 kilometrov in prepelje okoli 70 potnikov. Doslej je skupno prepeljal že okoli 45.000 potnikov.

V Marpromu si želijo, da bi dobili še kakšno takšno vozilo.