Mestni redarji so ustavili mlada fanta, ker sta divjala po Glavnem trgu.
Bralec Mariborinfo je poslal fotografije z Glavnega trga, kjer sta mladeniča s štirikolesnikom in skuterjem divjala po prenovljenem Glavnem trgu. Nepripravljena so ju ustavili mestni redarji.
Z občine so na vprašanja Mariborinfo o omenjenem dogodku odgovorili, da so »v primeru Glavnega trga in Koroške ceste v Mariboru, na območju za pešce, redarji izvajali nadzor spoštovanja določil prepovedi parkiranja vozil in kontrolo prometa, ki z vožnjo in ustavljanjem ter parkiranjem na trgu in delu ceste ovirajo oziroma onemogočajo vožnjo ostalim udeležencem v prometu.«
Občinski redarji imajo pristojnost in naloge za nadzorovanje varnega in neoviranega cestnega prometa v naseljih, varovanje ceste in okolja v naseljih ter na občinskih cestah zunaj naselij, pojasnjujejo na občini in dodajajo:
»Skrbijo še za varnost na občinskih javnih poteh, rekreacijskih in drugih javnih površinah, pristojni so za varovanje javnega premoženja, naravne in kulturne dediščine ter vzdrževanje javnega reda in miru. Po uradni dolžnosti so kot prekrškovni organ, dolžni ukrepati zoper osebe, ki so naredile prekršek. Naloge redarji opravljajo preventivno ali represivno.«
Preventivna oblika dela mariborskih redarjev najbolj razširjena
Na občini so še razkrili, da je »preventivna oblika dela občinskih redarjev vsekakor najbolj razširjena, saj se cilj dosega z opozarjanjem, poučevanjem ter drugimi oblikami delovanja, s katerim se poskuša posameznika prepričati o nepravilnosti ravnanja, ki predstavlja kršitev predpisa. Takšna preventivna oblika dela oziroma preventiva velja za prijaznejšo in mehkejšo obliko delovanja občinskega redarja, s katero se poskuša preprečiti nastanek kršitve ali jo odpraviti.«
Represivna oblika dela občinskih redarjev velja kot trša oblika delovanja
»V primerih, kadar cilja ni mogoče doseči zgolj z opozorili, je potrebno poseči po ukrepih, ki kršitelje sankcionirajo z mandatno kaznijo zaradi storitve prekrška. Med represivne ukrepe občinskih redarjev lahko med drugim uvrstimo: izrek glob, izdaja plačilnega naloga, odredba za odvoz vozila s pajkom, obdolžilni predlog okrajnemu sodišču, na primer postopek zoper mladoletnike,« so še pojasnili
Kršitelji najpogosteje mladoletni vozniki mopedov in skuterjev
Po zakonu o pravilih cestnega prometa enosledna motorna vozila, kot so mopedi in skuterji, ne smejo zapeljati na območje za pešce, vseeno pa medobčinski redarji med svojimi rednimi nadzori v mariborski pešconi dnevno obravnavajo med tri in sedem primerov voženj, še poudarjajo.
Razkrili so, da »omenjeno prepoved najpogosteje kršijo mladoletni vozniki mopedov in skuterjev, vozil, katerih določena hitrost ne presega 25 kilometrov na uro. V letu 2020 so sicer na območju za pešce izvedli več kot 335 prekrškovnih postopkov.«
Policijska uprava Maribor na interventno številko 113 redno prejema prijave zoper voznike mopedov, ki v območju za pešce s svojim načinom vožnje pogosto ogrožajo pešce, še dodajajo.
»Za kršitev prepovedi vožnje na območju za pešce je predvidena globa 80 evrov, kadar gre za polnoletnega voznika. Če je voznik mladoleten, lahko policist oziroma redar poda predlog za uvedbo postopka, v katerem lahko sodišče izreče ukor, navodila in prepovedi, nadzorstvo ali, če gre za starejšega mladoletnika, tudi globo.
»Na Mestni občini Maribor si bomo še naprej prizadevali, da bo gibanje na območju za pešce varno predvsem za ranljivejše udeležence v prometu oziroma za tiste, ki jim je pešcona namenjena – pešce, kolesarje in invalide,« so jasni na mariborski občini.
Za voznike mopedov in skuterjev na več mestih zagotovili parkirišča
»Da bi se približali tudi voznikom enoslednih motornih vozil, pa smo v mestnem središču za voznike mopedov in skuterjev ob robu oziroma v bližini območja za pešce na več mestih zagotovili parkirišča, kjer lahko pustijo svoja motorna enosledna vozila in se naprej odpravijo peš: pri Vinagu, pri Frančiškanski cerkvi, pri Prvi gimnaziji, na Slomškovem trgu, v Orožnovi ulici, v Strossmayerjevi ulici pri Ljudskem vrtu, pod Starim mostom in pri Srednji ekonomski šoli,« so še poudarili. Načrtujejo še dodatna parkirna mesta na drugih lokacijah v Mariboru.
Stanje prometne varnosti voznikov mopedov se je bistveno poslabšalo
»Po podatkih Policijske uprave Maribor se je v letu 2020 stanje prometne varnosti voznikov mopedov na območju Policijske uprave Maribor bistveno poslabšalo. Več je bilo hudo in lahko telesno poškodovanih, znaten delež pri tem predstavlja prav območje Mestne občine Maribor, čeprav ne posebej območja za pešce znotraj naše občine,« so še poudarili.
Dodali so še, da so se »najhujše prometne nesreče z udeležbo voznikov enoslednih motornih vozil na območju Policijske uprave Maribor zgodile zaradi neprilagojene hitrosti, neupoštevanja pravil o prednosti in nepravilne strani oziroma smeri vožnje, predvsem v naseljih in v popoldanskem času.«
»Nadpovprečno visok je tudi delež alkoholiziranih povzročiteljev prometnih nesreč med vozniki enoslednih motornih vozil; delež alkoholiziranih voznikov motornih koles, ki so povzročili prometne nesreče, je v obdobju od januarja do maja znašal 42,9 odstotkov, delež alkoholiziranih voznikov mopedov, ki so povzročili prometne nesreče, pa 47,4 odstotka,« so še jasni.
