V zadnjem času se je v Mariboru pojavilo precej kritik na račun kakovosti popravljenih cestnih odsekov. Na enega takšnih so pred dnevi opozorili tudi vaščani Kamnice, ki so se spraševali, kdo se dela norca z njih.
Poškodovane ceste, ki naj bi jih končno popravili, so namreč po sanaciji bile videti še slabše kot prej.
Na očitke, da so nekatera popravila izvedena površno in v nasprotju s pričakovanji občanov, se je zdaj odzvalo podjetje Nigrad, ki je dela opravljalo.
Ravnal v nasprotju s pravili
V Nigradu pojasnjujejo, da si sicer prizadevajo vsa dela izvajati v skladu s standardi in pravili, vendar je v navedenem primeru prišlo do kršitve.
»Prišlo je do primera, ko je eden od zaposlenih ravnal neustrezno in v nasprotju s pravili, saj ni očistil udarne jame, kamor je odvrgel preostali material,« so pojasnili v Nigradu.
Na vprašanje, kakšna pravila določajo način popravil, so v Nigradu navedli, da gre za posebna navodila proizvajalca hladne asfaltne mase, ki se uporablja za krpanje.
Ta način je po njihovih besedah običajen začasni ukrep, ki omogoča vsaj minimalno prevoznost cest, dokler niso izvedena večja, celovita popravila.
Kdaj in kako pa se odločajo za bolj obsežno sanacijo cest? Kot so pojasnili, se ta odloča glede na varnostni vidik.
»Tovrstna odločitev se sprejme, ko je cesta nevarna za promet.«
Celovita sanacija že novembra
Na Nigradu priznavajo, da je obseg opravljenih del pogosto omejen zaradi proračunskih možnosti.
Kljub temu so v podjetju zagotovili, da bodo že v novembru izvedli celovito sanacijo najbolj poškodovanih odsekov v Kamnici, tudi omenjenega odseka.
Dodatno so potrdili, da bodo izvedena popravila pregledana in po potrebi ponovno popravljena.
90 evrov za krpanje ceste
Nadzor nad izvedbo del izvajata cestni preglednik in vodja preglednikov, odvisno od specifičnega področja. Znesek, ki je bil vložen v trenutno krpanje ceste, ocenjujejo na približno 90 evrov.
V Nigradu pa priznavajo, da stanje nekaterih cest v Kamnici in drugih odsekih zahteva bolj obsežne posege. Prva faza sanacije teh najbolj obremenjenih cestnih delov je prav tako predvidena za november 2024.
Komentarji (13)
šalabajzerji
Rumen kamion z vrečo črne mase ,tolkač in 100kg možakar to je postopek krpanja lukenj v Mariboru.
Kamion brez ustreznih prometnih znakov o delu na cesti . Nihče tega ni opazil tudi policija ne .
Znova ste našli grešnega kozla-žal pač spet enga navadnega fizikalca. Odgovorni za to bi pa morali biti nadrejeni , zato so mastno plačani da kontrolirajo in usposabljajo kader.
Hej! Spregledali ste, da so se v Zagrebu stepli dostavljalci Wolta in Glova ... k članku je prilepljen posnetek, kako se smrdljivci med sabo tolčejo ... prosim popravite napako, nas v SLO to full zanima ...
Aha- za take stvari ni denarja v proracunu obcine-poleg tega je aleksander arsenovic povzrocil vec kot 100milijonov primanjkljaja v proracunu obcine maribor-prvic v vsej zgodovini maribora!!!!!za izvedbo samo njemu koristnih -nekih bednih projektov in bedarij-pa so namenili desetine milijonov!!!!!!groza!!!!naštejem malo-parada pedrov in lezbac-cez 80000e,neki čarobni december,neka brv čez dravo,neke meritve prometa in protiustavno-beri protizakonito zapiranje mesta za javni promet!!!neki bedni ringispil na glavnem trgu-sredi zime!!!!sitbajk-predpotopni smrtno nevarni bicikli!!!in vi ga se prenasate-maribor!!????strahota!!!
In reply to Hej! Spregledali ste, da so… by Surfeiter (ni preverjeno)
Seveda so spet krive "proračunske možnosti", po drugi strani se pa hvalijo kako JHMB posluje z dobičkom, se trepljajo po ramenih in si delijo nagrade. Kako lahko holding v službi mesta posluje z dobičkom med tem, ko se dražijo vse storitve pa ne zna nihče od teh, ki zasedajo stolčke pojasnit
Tak dela tudi Nigrad v Ljutomeru.To so specialci z OŠ in gnojem na čelu ki poveljuje
Nograd v Ljutomeru
Tak je ,nemrem vsem dat.Prco sebi ,pa poročam lakjem,princeska,hochstaplerjem,na koncu pa pridete tlačani na vrsto.Tolko da vam povem kaj mislim ovas.Vas La costa
Nigrad je zalega.Vodilni imajo zelo visoke plače.wtf
Imam občutek, da bi tudi "preglednik" nujno potreboval popravilo. Pa da bi nemara oni pesek okrog in na dovozih na kolesarske "steze" po mestu malo na kupček pometli. Da bi ga pozi
mi uporabili. Čez poletje je namreč malo posebno, po zimsko pošodranih "stezah" biciklirati. Ali peš hoditi. Razen, če ata/mati župan/ja drugače misli.
Saj pa ni čudno ko pa navodila daje čefur...