Domačini vse bolj nezadovoljni pod prometnim pritiskom zaradi obnove štajerske avtoceste.
Nezadovoljstvo med prebivalci Slovenske Bistrice in okoliških krajev iz dneva v dan narašča. Obsežna dela na odseku štajerske avtoceste med Slovenskimi Konjicami in Dramljami, pa od prejšnjega tedna tudi med Slovensko Bistrico in Framom, so v mesto prinesla dolge kolone pločevine in hrup.
Promet se začne zgoščevati že pri izvozu Slovenska Bistrica–sever in jug, nato pa se vleče skozi mestno središče, kjer vozniki v konicah za nekaj sto metrov poti porabijo tudi do 15 minut.
Prebivalci opisujejo situacijo kot »nevzdržno«, saj so zastoji tako veliki, da je pogosto hitreje iti peš kot z avtomobilom. »Vse stoji, to je groza,« pravijo, drugi pa dodajajo, da je v času dopoldanskih in popoldanskih konic »nenormalna gneča« vse do izhoda iz mesta.
Nepričakovane posledice del in prometne preusmeritve
Mestni svetnik in predsednik krajevne skupnosti Srečko Juhart pojasnjuje, da se promet iz smeri Ptuja preliva po regionalni cesti skozi mesto in nato nadaljuje proti Konjicam.
»Zabaše se zgodaj zjutraj, ko so špice, to je nenormalno,« pravi.
Čeprav je Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji pred začetkom del naročila prometno študijo, ta povečanega prometa v občini ni napovedala. »Kot vidimo, se tole ni zgodilo, ampak je prav Slovenska Bistrica verjetno najbolj občutila promet, ki je posledica del na avtocesti,« dodaja direktor občinske uprave Branko Žnidar.
Dodatno gnečo povzročajo tudi tujci in mlajši vozniki, ki se zanašajo na navigacijske aplikacije. Te jih že ob manjših zastojih z avtoceste preusmerijo skozi mestne ulice, kar po Juhartovih besedah povzroča zamaške, ovira kmetijsko dejavnost v okoliških vaseh in uničuje cestišče.
Občina ni bila vključena v začetna usklajevanja
Slovenska Bistrica v začetna pogajanja o obnovi avtoceste ni bila vključena. Na sestanku, ki ga je na pobudo občine sklicala z ministrom za infrastrukturo Alenko Bratušek in predsednikom uprave Družbe za avtoceste v Republiki Sloveniji Andrejem Ribičem, se je ministrica za to celo opravičila.
»Je rekla, pač je prišlo do napake. Zdaj nam to nič ne pomaga, ker mi na ta račun trpimo,« opozarja Juhart.
Obljubili naj bi, da se bodo po obnovi avtoceste lotili tudi vlaganj v državne in regionalne ceste na tem območju, vmes pa naj bi uvedli ukrepe za omilitev prometnih težav.
Napovedi za september
Žnidar pojasnjuje, da so na Družbi za avtoceste v Republiki Sloveniji zagotovili skrajšanje obdobja, ko je promet zožen na en pas. »Od 1. septembra naj bi bila dva pasova tako proti Ljubljani kot proti Mariboru – sicer zožena, a to bi zmanjšalo obremenitev skozi mesto.«
»Sem kolesar, imam prednost – grem po pločniku, po stezi,« se je pošalil eden izmed domačinov, ki prometne zagate rešuje na dveh kolesih.
Za boljšo pretočnost naj bi poskrbeli tudi dodatni policisti, a prebivalci, ki nimajo možnosti kolesarjenja ali drugih alternativ, bodo očitno morali potrpežljivo čakati vse do konca del.
