Baza Helikopterske nujne medicinske pomoči Maribor je bila vzpostavljena 15. novembra z namenom zagotavljanja enakomernejše in hitrejše nujne medicinske pomoči s helikopterjem.
Poskusno šestmesečno obdobje helikopterskega reševanja iz baze v Mariboru se je izteklo včeraj, vmesni podatki pa kažejo, da je bilo do 30. aprila opravljenih 71 letov nekaj intervencij pa zaradi neprimernih vremenskih razmer za polet helikopterja ni bilo izvedenih. Glede na pretekle izkušnje na ministrstvu za zdravje ocenjujejo, da se bo v prihodnjih mesecih zaradi ugodnejših vremenskih razmer število intervencij povečalo. Helikopter je stacioniran na Mariborskem letališču, kjer je cel dan prisotna tudi ekipa nujne medicinske pomoči z dvema pilotoma helikopterja.
Težave s prevoznikom
Po besedah predstojnika nujne medicinske pomoči v Mariboru Štefana Mallyja je bil pilotni projekt HNMP Maribor podaljšan za en mesec, torej do 15. junija 2017. »Zatika se predvsem pri transporterju oziroma pri tem, kdo bo zdravstveno osebje prevažal s helikopterjem. Sicer smo najbližje dogovoru z ministrstvom za notranje zadeve oziroma helikopterskemu prevozu policije, vendar so prav oni to sodelovanje označili kot poskusno, kar daje pobudo dodatnim dogovarjanjem,« je zapletenost situacije razložil Mally. Dodal je še, da trenutno poteka intenzivno medresorsko usklajevanje glede ureditve izvajanja dejavnosti HNMP v prihodnje, kar med drugim vključuje tudi odločitev glede nadaljnjega izvajanja nujne medicinske pomoči s helikopterjem iz Letališča Edvarda Rusjana Maribor.
Ministrstvo za zdravje projekt že sprejelo
Po besedah Mallyja je Ministrstvo za zdravje nujne helikopterske prevoze že uvedlo v splošni dogovor in prevoze ne vidi kot pilotski projekt, ampak stalno prakso nujnih medicinskih prevozov države Slovenije. Težava je torej zgolj na strani Ministrstva za notranje zadeve, ki ne more zagotoviti stalne pilotske posadke helikopterja. Problematika bi se naj reševala že na eni izmed naslednjih sej vlade, ko se pričakuje tudi sprejetje dokončne odločitve. »Ministrstvo za zdravje pri tem ne vidi nikakršnih težav, da se projekt ne bi nadaljeval in se preobrazil v stalno prakso,« optimistično na projekt gleda Mally.
Kdo krije stroške?
Ministrstvo za zdravje oziroma država krije stroške delovanja zdravstvenega dela ekipe, ki so opredeljeni v pogodbi med Zavodom za zdravstveno zavarovanje Slovenije in javnim zdravstvenim zavodom, ki dejavnost izvaja. V tem primeru je to Zdravstveni dom dr. Adolfa Drolca Maribor. V skladu s standardi znaša strošek na letnem nivoju približno 450.000 evrov in zajema plačilo ekip ter materialne stroške izvajalca. »Zdravstveni dom zagotavlja izključno ekipo nujne medicinske pomoči in seveda vso pripadajočo medicinsko opremo. Ostale stroške pokrije država, ki dopušča medresorsko dogovarjanje, katero od ministrstev bo pokrilo določen del stroškov,« finančno shemo opiše Mally.
Možnosti privatnega prevoza
Sicer je predstojnik nujne medicinske pomoči v Mariboru prepričan v pozitiven razplet zgodbe, kljub vsemu pa v primeru neuspešnega dogovarjanja pušča možnosti za sodelovanje s slovensko vojsko ali kakšnim zasebnim prevoznikom, ki bi odgovarjal standardom helikopterskih prevozov nujne medicinske pomoči. »Zaenkrat je policijski helikopter edini primeren, saj smo ga predhodno opremili z vsemi sredstvi, ki jih potrebujemo pri nudenju nujne medicinske pomoči. V notranjosti izgleda zelo podobno kot reševalno vozilo,« oseni primernost helikopterja.
"Sicer pa je vse v rokah države," glavnega odločevalca izzove Mally.
Nakup lastnega helikopterja
Slovenska policija po besedah Mallyja trenutno razpolaga s tremi helikopterji, ki so primerni za transport poškodovanih oseb, zato ostajajo najresnejši kandidat pri tej dejavnosti. »Je pa v prihodnosti tudi želja, da ministrstvo za zdravje kupi lasten helikopter nujne medicinske pomoči, ki bi bil namenjen izključno tej dejavnosti, vendar se zadeva pomika izjemno počasi. Če sem iskren, je ideja stara že več kot 15 let in kaže, da bo čakala še nekaj časa,« situacijo realno oceni Mally.
Mally vsekakor upa na trezno razmišljanje pristojnih ministrstev, saj bi tako lahko rešili tudi trenutno kadrovsko zagato pilotov, ki bi jih v takšnem primeru zagotovilo ministrstvo za zdravje in ne več policija, ki se že tako bori s kadrovsko podhranjenostjo.
Letalska policijska enota je do 30. aprila opravila 71 letov, od tega 19 s helikopterjem AB 212, 38 letov sprimernost helikopterjem AB 412 in 14 s helikopterjem AW 109. Skupaj je bilo za 71 letov naletenih 92,45 ur letenja. Opravljenih je bilo skupaj 56 HNMP intervencij, dva sekundarna prevoza bolnikov in 13 prevozov novorojencev v inkubatorjih. V UKC Ljubljana je bilo prepeljanih 15 oseb, v UKC Maribor pa 56 oseb.
Foto: Davor Golec, Sierra5.net
