Sredi gozda sramotno propada muzejski vagon: Morebitni novi vandali ga bodo pokončali do konca.

| v Lokalno

Na družbenem omrežju Facebook je zaokrožila objava, v kateri avtor opozarja na klavrno stanje vagona, ki so ga postavili kar sredi 'šume' in pustili propadanju. Gre za najstarejši vagon, ki je vozil v sklopu muzejskega vlaka iz leta 1893.

»Naj bosta ta zapis in galerija namenjena temu, da se kaj podobnega ne ponovi nikoli več,« je svoj zapis začel avtor objave.

Opozoril je na klavrno stanje, v katerem je vagon v Kidričevem, ki je najstarejši vagon, ki je vozil v sklopu muzejskega vlaka iz leta 1893.

Čeprav je bil leta 2012 na državne stroške obnovljen, je postavljen na samotno lokacijo, kjer je prepuščen propadanju in privabljanju vandalov. 

Kot je zapisal, je iskati krivce med vandali praktično nemogoče: »Imamo pa tiste druge krivce, ki so odločili, da se ta vagon postavi na osamljeno postajo sredi ničesar v Kidričevem, kjer vsaj kilometer okrog ni žive duše. Kot da bi nastavili vabo - dajte uničite, itak je samo en vagon.« 

»Ta vagon bo potrebno ponovno prenoviti«

Avtor objave meni, da ne bo nihče odgovarjal, saj eksponat ni zaščiten: »Zakon o varovanju kulturne dediščine ne velja za Slovenske železnice.« 

»Me prav zanima, koliko časa bodo rabili, da se bo nekdo spomnil, da vagon prestavijo na drugo lokacijo in ga zaščitijo takšnega, kot je, da ne propade še bolj, saj so razbita vsa okna in vlaga,« pravi avtor zapisa: »Morebitni novi vandali ga bodo pokončali do konca.«

Spomnil je, da je bil vagon, ki je vozil v sklopu muzejskega vlaka, na stroške države prenovljen leta 2012.

»Ko se je pokvaril, so ocenili, da je strošek popravila previsok in končal je na tej lokaciji. Ne da bi kdo na Slovenskih železnicah pomislil, da je tudi nevozen, kot eksponat, vreden zaščite in lokacije, kjer se bo ohranil,« je zaključil. 

Ob tem je še enkrat poudaril, da bo ta vagon potrebno obnoviti.

Preberite še

Komentarji

AnGus

Ni potrebno do 'šume', le do glavne železniške postaje, kjer lokomotiva veselo propada vsem na očeh.

Mitja Pogorevc

Mariborska lokomotiva 151-001 je bila do konca petdesetih let v uporabi na lokalni železnici Slovenska Bistrica – Slovenska Bistrica mesto. Nato so jo preselili v mariborsko kurilnico, kjer so jo uporabljali za interni, torej hišni premik, odkoder tudi njeno ime: “Hišna”. Ob elektrifikaciji mariborske železniške postaje je Hišna vlekla vlak za montažo električnega voznega voda. Po koncu del je bila odstavljena in končno izločena iz prometa. Sprva je pred mariborskim kolodvorom stala lokomotiva 62-019 kot tehniški spomenik. Ko je Hišna obnemogla, so lokomotivo 62-019 prepeljali na dvorišče Železniške prometne šole na Studencih, na novi piedestal pred kolodvorom pa so postavili 151-001.

Če že Slovenske železnice ne premorejo zavesti o pomenu tega eksponata in jih ni sram, da svojo dediščino takole postavijo na ogled javnosti in obiskovalcem Maribora, bi pričakoval vsaj od Občine Maribor, da poskrbi za svojo železniško zapuščino, ki je v 19. stoletju omogočila razvoj mesta in zaposlovala več deset tisoč ljudi. Maribor je iz vidika železniške dediščine, verjetno najzanimivejše slovensko mesto.

Karlo1234

Vsaka cast ti na tem zapisu!!! Na studencih sta bile postavljeni 2 lokomotivi pred železniško postajo. Kam so jih umaknili sam bog ne ve. Pomojem so jih mrhovinarji razrezali in prodali. Veličastni lokomotivi sta to bile . Čas je da pridejo stari prudorfcani malo na obisk pa komu primažejo kako klofuto v sekciji ….

Nika-svinjskoglava

jebeš to staro železje
ki samo onesnažuje okolje
Takoj ga odpeljati na odpad in potem v železarno kjer ga bodo pretopili v staro železo
na mestu kjer sedaj stoji pa postaviti kiosk s čevapčiči in pirom
Mislim da sem bila dovolj jasna

Mitja Pogorevc

Nika ti si bila dovolj jasna, da si nekulturno vzgojena. Potemtakem bi lahko vso staro železje iz vseh muzejev odpeljali na odpad in v železarno, kultura tako ni pomembna. Kiosk s čevapčiči in pirom pa tako stoji par metrov vstran.

Stanko Kodric

Tudi gradovi so in se še puščajo propadati !
Narod ki ne spoštuje svoje zgodovine, ne zasluži naziva narod !

23 v čakalni vrsti

takšen kup rje ne vredi ništa
Sedaj je starega železja v Ukrajini na milijone ton

Politik

Dajte skurite to podrtijo ali pa umaknite.Kaj ima to z mularijo?pa saj ga niso oni postavli 'sredi šume 'kot pravite,ja kaj pa pričakujete,?

Templer

Ti starinski eksponati od lokomotiv ,pa do vagonov je treba odstraniti,ker železnica in tudi občine niso toliko uzaveščeni ,da bi to zgodovinsko dediščino vzdrževali,potem ni ta dedišč drugo kot kup starega železja ,ki gazi videz okolja in same železniške ter občinske infrastrukture.

Nika-svinjskoglava

kot sem rekla
Vse vkup pobrat in dati v železarno za staro železo
Kiosk za čevaščiče in pir bi bil veliko bolj konkurenčen

borko

i kaj bi sadena vi šteli...na račun davkoplačivalčekov ovo sr....obnavljivati...ajde nemoj sr...furaj to na mađarsku za odpadak....

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura