Center, opremljen z napredno informacijsko in komunikacijsko tehnologijo, skrbi za nadzor in vodenje prometa na območju severovzhodne Slovenije in pokriva približno 250 kilometrov avtocest in hitrih cest, so sporočili iz družbe za avtoceste.
Po navedbah državnega upravljavca avtocest in hitrih cest predstavlja novi Regionalni nadzorni center Maribor pomembno nadgradnjo sistema upravljanja prometa na avtocestnem omrežju.
Po besedah predsednika uprave Družbe za avtoceste v Republiki Sloveniji Andreja Ribiča gre za sodoben center, ki temelji na napredni informacijski in komunikacijski infrastrukturi ter omogoča zanesljivo, varno in učinkovito upravljanje prometa.
Z uvedbo centraliziranega sistema upravljanja center tako pridobiva zmogljivo in prilagodljivo orodje, ki omogoča integracijo različnih sistemov, neodvisno od njihove strojne ali programske opreme. Sistem omogoča tudi enostavno vključevanje novih rešitev ter prenos signalov na oddaljene lokacije.
V centru je zaposlenih deset nadzornikov prometa, ki zagotavljajo neprekinjeno delovanje 24 ur na dan, vse dni v letu.
250 kilometrov avtocest in hitrih cest
Regionalni nadzorni center Maribor pokriva približno 250 kilometrov avtocest in hitrih cest na vzhodu in severovzhodu države, med drugim štajersko avtocesto od Žalca oziroma Arje vasi do Šentilja, pomursko avtocesto do Lendave in Pinc, podravsko avtocesto do mejnega prehoda Gruškovje, ter nekdanjo hitro cesto skozi Maribor.
Nadzorniki prometa med drugim izvajajo 24-urni nadzor nad predori Golo Rebro, Pletovarje, Vodole, Cenkova in Log ter pokritimi vkopi Malečnik, Močna in Maribor.
Vsi ti objekti so namreč opremljeni s sodobnimi sistemi za avtomatsko detekcijo prometa, z video nadzorom ter z napravami za upravljanje prezračevanja, razsvetljave in prometne signalizacije.
Iz nadzornega centra upravljajo tudi 29 portalov spremenljive prometno-informativne signalizacije, ki omogočajo vodenje prometa v realnem času.
Poleg tega nadzorniki opravljajo še obravnavo prometnih nesreč in drugih izrednih dogodkov, koordinacijo z vzdrževalnimi ekipami in interventnimi službami, usklajevanje zapor in preusmeritev prometa ter sodelovanje s Prometno-informacijskim centrom za državne ceste, so še pojasnili v družbi za avtoceste.
