Dela se bodo predvidoma začela prihodnjo pomlad.
Mestna občina Maribor za prihodnje leto načrtuje celovito prenovo Ljubljanske ulice, enega ključnih prometnih odsekov v mestni četrti Tabor.
Gre za obsežen projekt, ki bo poleg ureditve komunalne infrastrukture na odseku, dolgem približno 805 metrov med Ulico Pariške komune in Cesto proletarskih brigad v celoti preuredil prometni režim v skladu z načeli trajnostne mobilnosti.
Več prostora za kolesarje
Na obstoječem odseku cestišča je trenutno dvosmerni promet s širokimi voznimi pasovi in neustrezno urejenim kolesarskim prometom, ki poteka po pločniku brez jasne prometne signalizacije.
Poleg tega so avtobusne postaje dimenzijsko neprimerne, asfaltna površina pa je v slabem stanju.
Po prenovi bo Ljubljanska ulica videti povsem drugače. Cestišče bo ostalo dvopasovno, ob njem pa bodo ločene površine za pešce in kolesarje.
Na osrednjem delu bo cesta dvignjena na nivo pločnika, kar bo pripomoglo k umirjanju prometa.
Vozni pasovi bodo ločeni s sredinsko prekinjeno črto, omejitev hitrosti na celotnem odseku bo znašala 30 kilometrov na uro.
Projekt predvideva kolesarske pasove širine 1,1 metra in hodnike za pešce širine vsaj 1,60 metra na zadnjem delu trase pa celo 2,48 metra.
Projekt vključuje tudi preureditev obstoječih avtobusnih postajališč in ureditev lokacije za izposojo koles MBajk ter car sharing.
Prav tako bodo križišča s stranskimi ulicami Ferkova, Metelkova, Ropočeva in Parmova ulica dvignjena na trapezne pločnike, kar bo olajšalo prehod kolesarjem.
Ozelenitev in urbana oprema
Obstoječa vitalna drevesa se bodo ohranila, na drugih mestih pa se bo zasadil nov drevored s širšim prostorom za koreninski sistem. Prenova bo vključevala tudi popolno ureditev kanalizacijskega sistema – obstoječi mešani sistem bo nadomeščen z ločeno meteorno kanalizacijo.
Celoten odsek bo opremljen s tipsko urbano opremo – koši za smeti, klopi in stojali za kolesa. Prav v kontekstu trajnostnega razvoja in opremljanja z novo urbano opremo je svetnica Lidija Divjak Mirnik v imenu svetniške skupine LPR opozorila na priložnost za celovitejši pristop.
»Obnova te ulice ne bi smela biti zgolj infrastrukturni projekt, temveč tudi izraz naše zavezanosti trajnostnemu razvoju,« je poudarila in predlagala, da bi se uporabila reciklirana urbana opreme.
Poudarila je, da bi s tem »ne le zmanjšali okoljski odtis, temveč tudi okrepili zavest o odgovorni rabi virov.«
Podžupan Gregor Reichenberg, ki je v odsotnosti župana Saše Arsenoviča vodil sejo, pa je v razpravi opozoril na morebitne pasti. »Pri recikliranih materialih se to na nek način zelo lepo sliši, a je treba biti tukaj previden. Namreč, nekatere reciklaže so lahko zahtevne in obremenjujoče za okolje.«
Začetek del prihodnjo pomlad
Vrednost investicije znaša 3.057.909,45 evra z davkom na dodano vrednost. Mestna občina Maribor namerava pridobiti sofinanciranje iz evropskih kohezijskih sredstev v višini 80 odstotkov upravičenih stroškov ali 2.087.756,67 evra, preostali del pa bo pokrila iz mestnega proračuna.
Začetek del je predviden v aprilu 2026, zaključek pa v maju 2027.
