Po vročinskem incidentu na ljubljanskem avtobusu smo preverili, kakšno je stanje na mariborskih mestnih avtobusih. Iz Marproma zagotavljajo, da so vsi avtobusi opremljeni s klimatsko napravo.
Vročinski val, ki je pred dnevi zajel Slovenijo, je znova odprl vprašanje pogojev za vožnjo v mestnem potniškem prometu.
V Ljubljani je vozniku avtobusa zaradi visokih temperatur pred tedni postalo tako slabo, da je moral med vožnjo bruhati, kar je med tamkajšnjimi potniki povzročilo precej razburjenja.
Da bi preverili, kako je s tem v Mariboru, smo se obrnili na Marprom, ki upravlja mariborski mestni potniški promet.
Pogosto odpiranje vrat
V podjetju zagotavljajo, da vsi avtobusi v njihovem voznem parku imajo klimatske naprave. Vozni park trenutno obsega 80 avtobusov, njihova povprečna starost pa znaša sedem oziroma osem let, so pojasnili.
Poudarili so, da na temperaturo v notranjosti vozil ne vpliva zgolj delovanje klime, temveč tudi zunanji pogoji in način vožnje v mestnem prometu.
»Na temperaturo v notranjosti avtobusa zagotovo vpliva zunanja temperatura zraka in seveda pogosto odpiranje vrat na postajališčih – ta se v mestnem potniškem prometu vrstijo na 300 do 500 metrov,« so poudarili pri Marpromu.
Ob tem so dodali še en pomemben dejavnik: »Prav tako tudi zasedenost avtobusa oziroma število potnikov, ki so sočasno v njem.«
Temperatura odvisna od razmer
Glede upravljanja klimatskih naprav so pojasnili, da so te avtomatske, a ima voznik kljub temu možnost prilagoditve glede na razmere v vozilu.
»Klimatske naprave na avtobusih so avtomatske, pri čemer temperaturo načeloma nastavi voznik sam glede na razmere v avtobusu,« so zapisali.
Zaradi trenutnih vremenskih razmer pa je v času najhujših vročinskih valov temperatura v avtobusih lahko še vedno višja od želene.
