S poslavljanjem še ene uspešne mariborske zgodbe Zavarovalnice Maribor smo pogledali stanje v Mariboru nekoč, ko je mesto veljajo za enega bolj razvitih gospodarskih mest in sedaj, ko je le še bleda senca sebe.
Maribor, drugo največje mesto v Sloveniji, kjer se nahaja vrsta institucij nacionalnega pomena, kot so Univerza v Mariboru, Institut informacijskih znanosti – IZUM, SNG Maribor, Univerzitetni klinični center Maribor, Pošta Slovenije in še nekaj drugih, a vseeno je to le peščica tega, kar je bilo nekoč. Mesto, ki je nekoč slonelo na prodorni industriji in gradbeništvu, ki ima ob enem odlično strateško lego, tega žal ne zna ali pa noče izkoristiti. Podatki kažejo, da mesto gospodarsko stagnira, večina podjetij pa ne dosega povprečnega slovenskega gospodarstva.
Pred osamosvojitvijo Slovenije je bil Maribor gospodarsko izjemno razvito mesto, zato je bil val stečajev ob prehodu na tržno gospodarstvo velik udarec za celotno regijo, ki je s sabo prinesel veliko gospodarskih in socialnih problemov.
Tovarna avtomobilov Maribor – TAM
Največji ponos Maribora je po mnenu nekaterih prav gotovo bila Tovarna avtomobilov Maribor. Tovarna je nastala v času druge svetovne vojne, Nemci so takrat namreč potrebovali primerno in varno lokacijo za izdelavo letalskih delov in našli so jo v Mariboru. Že leta 1942, leto po začetku gradnje, je bilo v tovarni zaposlenih 7.105 ljudi. V zlatih letih tovarne, je bilo v njej zaposlenih kar 8175 ljudi.
Po osamosvojitvi Slovenije so bile znotraj podjetja sprejete reorganizacijske odločitve, ustanovljenih je bilo več manjših podjetij, a se je že v naslednjih letih za vse odvisne družbe kot tudi TAM uvedel stečajni postopek. Kasneje so zopet sicer poskušali obuditi podjetje, a so bili vsi poskusi bolj ali manj neuspešni in marca 2011, se je zopet podal predlog za uvedbo stečajnega postopka.
Tovarna je na višku moči med letom 1981 in 1985 izdelala kar 45.071 avtomobilov
Tekstilstvo je bilo v Mariboru močna panoga
Pred združitvijo vseh mariborskih tekstilnih tovarn v eno, ki so jo poimenovali Mariborska tekstilna tovarna ali krajše MTT, je bilo v Mariboru kar 15 manjših. Z združitvijo pa je MTT postala največja tekstilna tovarna v Jugoslaviji in je kot prva v državi začela z izvozom tkanin med drugim tudi v Italijo, Nemčijo, na Švedsko, Norveško, Dansko, v Afriko, Saudsko Arabijo, Irak, Jordanijo, Libanon.
Leta 1951 je zaposlovala 3.800 delavcev, leta 1976 pa so združene tekstilne tovarne MTT zaposlovale 6400 delavcev.
V mestu je delovala tudi tovarna Svila Maribor, ki je veljalo za eno večjih svilarskih tovarn v Evropi. V 80 letih pa je v njej svoj kruh služilo okoli 800 delavcev.
Vesna, Lilet …
Podjetja, ki se jih mladi sedaj niti več ne spomnijo in ne poznajo, so nekoč prinašala delovna mesta in ponos mestu Maribor. Med njimi sta tudi tovarna Vesna, ki je uspešno proizvajala akumulatorje, a je nato leta 2007 podjetje prešlo v likvidacijo. Ter pa podjetje Lilet, ki je dobilo svoj sloves z izdelavo lahke obutve. Tudi to podjetje je bilo v začetku devetdesetih v stečajnem postopku. In čeprav podjetji nista zaposlovali toliko ljudi kot večje tovarne je bil to udarec za vse zaposlene.
Maribor potrebuje nov zagon
Če se bodo napovedi in želje uresničile naj bi Magna Steyr v letu 2017 v okolici Maribora začela proizvajati športno terensko vozilo Jaguar F-pace, te prestižne avtomobile pa naj bi ustvarjali slovenski delavci v načrtovanem ličarskem obratu. Slovencem je graški avtomobilski velikan sicer znan delodajalec, saj že sedaj zaposluje nekaj več kot tisoč slovenskih delavcev.
In prav zaradi vseh zgoraj naštetih dejstev bi prihod podjetja Magna Steyr v okolico Maribora pomenil prvi, mali korak k ponovnemu vzponu Maribora kot mesta z dobro razvitim gospodarstvom.
