Že nekaj let Slovenske železnice ponujajo vožnjo s kopalnim vlakom, tudi letos bo ta na relaciji med Mariborom in Koprom vozil vse do 29. septembra.
Kopalni vlak z odhodom iz Maribora ob 3.40, ki vozi vsak dan, v Ljubljano prispe ob 6.06, v Koper pa ob 8.57. Nazaj iz Kopra odpelje ob 20.12, v Ljubljano pripelje ob 22.41, v Maribor pa ob 1.33.
Da je vožnja nenormalno dolga, meni ena od uporabnic družbenega omrežja X. Zapisala je, da to pomeni skoraj šest ur na vlaku, če ta seveda nima zamud, in to brez klime.
»Pa v katerem stoletju smo to mi?!« je bila zgrožena.
Številni komentarji
Pod objavo se je vsulo kar nekaj komentarjev.
»Zjutraj med tretjo in osmo ne rabiš klime.«
»Vlak v Sloveniji je ostal na platformi Marije Terezije. Ves javni promet je slaba šala. Na cestah je prometni kaos, vsak mesec hujši.«
»Glede na to, kako je vlak hiter naj pripnejo dva vagona z bazenom.«
»Ob 8.35 prispe v Koper, če imaš srečo. Priporočam lavor, 20 dekagramov piranske soli in šest plastenk vode za morsko vzdušje na poti.«
»Povabilo 'potuj z vlakom' pa se bere skorajda kot v posmeh vsem tistim, ki se za vlak (nekateri se pač morajo) odločijo.«
Pod objavo so se oglasili tudi iz Slovenskih železnic, ki pravijo, da je na nekaterih njihovih relacijah vse več potnikov.
Vlaki lahko vozijo tako hitro, kot jim to omogoča javna železniška infrastruktura, so pojasnili, pa tudi, da je velika večina vlakov klimatiziranih, preostale, starejše bo zamenjalo 20 novih vlakov, ki bodo dobavljeni v 2025.
Za vsa vlaganja je po njihovem odgovorna Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo.
Komentarji (31)
ve se kdo ze ves cas kraljuje na zeleznicah, ki so konstanta, vlade se menjajo a ti so skoz isti
Potem pa še ti njihovi stari kondukterji, ki opazujejo in pecajo vsako žensko.
A mladi kondukterji te pa ne bi motili
Namerno zavirajo javni promet da se pobere več dajatev iz naftnih derivatov. Ni logično?
Tako kot semaforji sprogramirani na pseudo-random funkcijo, da moreš zavirati in speljevati vsakih 50m.
Če jih povprašaš bodo rekli da je to namensko kao "umirjanje prometa" a ustvarjajo nepopisljivo onesnaževanje in gromozanske profite naftnim magnatom.
zatorej smrt komunizmu/levicarizmu!!!
zatorej smrt kominizmu/levicarizmu-oni so krivi vsega -da je slovenija nerazvita in zaostala-v demokraticnih drzavah tega ni!!!!golazen ki vam krade ze od 1945-in vi jih se kar prenasate!!!groza!!!
zatorej smrt komunizmu/levicarizmu!!!!
Isto hitrostne omejitve ne sledijo priporočilom proizvajalcev vozil in nas silijo da vozimo z pod-optimalno hitrostjo kjer je potrošnja goriva znatno višja zaradi neoptimalnega prenosa. Da ne govorimo o raznih omejevalnih sistemih zavoljo "čistejšega izpusta" ali "omejitve zmogljivosti", zaradi katerih je poraba goriva neprimerljivo višja, prav tako pa tudi obraba agregata.
Vlada vam sporoča:"Stoko jedna, ostanite doma!"
Sindikat SŽ sporoča ; MI IMAMO SE FAJN
Pred nekaj leti so obnavljali železniško progo iz Pragerskega proti Ormožu. Izboljšave katastrofalne -denar je bil samo pokraden.
Dokler bodo isti paraziti na glavnih stolih sedeli še naprej nebo drugače na železnici, delajo samo za svojo rit, nesposobneži.
Poznano osebje, ki deluje na takih gradbiscih. Enako je bilo z AC ce lahko temu recemo AC proti MS. Material, orodje zmanjkovalo, privat prodajali gramoz,....
V času Marije Terezije vlakov še ni bilo.....
Ves čas govorim to golazen železniško in njihove pijavke, bi morali že zdavnaj ukinit. Vse v rdečih številkah, ta dejavnost pa še kar deluje z vlado na čelu. Na Japonskem vlak zamudi 1 minuto, se odgovorni ubije, pri nas se škatla vozi 5 ur z zamudo 7 ur relacija Maribor- Koper.
Če bi lahko na vozovnico dali 10 raznih dajatev kot pri elektriki bi hitro kaj spremenili mogoče kot prvo dajatev taksa na obrabo pnevmatik itd.
eni pa lepo si polnijo zepe, poznamo mi par takih. Hise oz vile rastejejo kot gobe po dezju. Avstrija oz drugje, vlaki oz avtobusi tocni na minuto. Tu pa 6h z vlakom. Pa naj si ga imajo. Slejkoprej da to propade,...
Ni pa reku da je plaču karto 6 evru povratno do Kopra iz Maribora
jakson-kaj si ti placal karto-odjebi!!komu isticni levicarski drek-50 let za leseno zlico ste!!
dokazano obstaja tesna povezanost med komunizmom/levicarstvom in hudo razvojno zaostalostjo!!!!kitajska ima na stotisoce kilometrov sistema vlakovne povezave takoimenovane levitacijske lebdece-vlak nima stika z tirnico....kar je mocno v prid obrabi materialov in porabi energije!!!zgrajeno v nekaj letih!!no vi imate greznico jugoslavijo in zlocinskega diktatorja tita v zaostalih beticah!!!50 let za leseno zlico-levicarska golazen-pokopajte se raje !
Pa kitajska je komunistična država, kaj ti sploh govoriš - CCP (chinese comunist party)
je komunisticna !!drzi -ampak kitajci so izjema-ne sodijo v ravno v tako makroanalizo komunisticne razvojne zaostalosti-poglej si za primerjavo vzhodno in zahodnonemske zeleznice od 1945do danes!in seveda jugoslovanske zeleznice ki jih pravkar obravnavamo!!ce tega ne vidis se raje nastavi pred pendolino vlak...
Super udobna voznja, sedezi veliki, mehki, udobni, okno pa poleg ki se odpre po zelji. Novi vlak je bolec za rit, hrbet, noge in se klima na 16°C.Da ne omenim piskanja vrat na vsaki postaji.
Pa to vam pišem že celo poletje.Res sramota od sramote.
Mi je prav blo všeč vsaj to nedeljo da so bli stari vagoni sem se lahko vsaj naspal,ker na ic al pa na MV nemores spat vsaj tezkox
to je vlak mučenja in ne kopalni vlak ,kot smo mu včasih rekli.ob 3h zjutraj prispeš v koper ravno na pozen zajterk,lepo vas prosim.Če prav so karte čez vikend za đžabe ne odtehta pacanja po šest ur in več.Prvič je še zanimivo ,morda za otroke" drugič pa več heca ni.
Celi vlak smrdi po spermi ter izločkih....
In Bratuškova nas je prepričevala,naj več koristimo prevoz z vlakom. Naj se ona sama vozi s temi počasnimi kočijami.
To ni sodobni vlak, to je konjska vprega. Verjetno bi še s konjem hitreje prišli do Kopra.
ta vlak je tehnolosko poplnoma enak parnim lokomotivam iz leta 1900-hrup smrad hitrost udobje vse sovpada-ampak naj poudarim -se takrat niso tako dolgo potovali!!!ampak hitreje!
Haha 6 ur.Res smo Banastan.Pernati obljubi nekaj.
Starejše novice
