S prvim aprilom se voznikom tovornih vozil na slovenskih avtocestah in hitrih cestah ni več potrebno ustavljati.
Z mesecem aprilom je namreč Slovenija preko sistema DarsoGo uvedla elektronsko cestninjenje. V sistem se je registriralo že dobrih 100.000 vozil.
Kot je za STA povedala direktorica cestninjenja na Darsu Branka Videtič morajo biti ob uvedbi elektronskega cestninjenja v prostem prometnem toku vsa tovorna vozila opremljena z napravo DarsGo in imeti na njej zagotovljeno finančno kritje.
Cestninjenje bo sicer potekalo prek skupno 128 portalov nad avtocestami in hitrimi cestami. Cestninski portal bo ob prehodu težkega vozila zaznal napravo v vozilu, kar bo podlaga za obračun cestnine za posamezen cestninski razred.
Uporabniki sistema DarsGo se sicer lahko registrirajo na sedmih matičnih DarsGo servisih, prek zaledne pisarne, spletne strani darsgo.si ter na bencinskih servisih Petrola, OMV in MOL. V kolikor bo vozilo na avtocesto zapeljalo brez naprave DarsGo, to pomeni, da je voznik avtomatsko kršitelj, globe pa znašajo od 800 evrov naprej.
Kaj bo s cestninskimi postajami?
Kot smo že pisali, bodo zaradi vzpostavitve elektronskega sistema cestninjenja za tovorna vozila cestninske postaje postale odvečne. Te bodo tako odstranili, vrednost del, ki je bila na začetku ocenjena na 30,5 milijona evrov, pa naj bi še nekoliko narasla.
Spomnimo, da Dars načrtuje preureditev 34 cestninskih postaj po državi, in sicer 15 čelnih cestninskih postaj na avtocestah in hitrih cestah ter 19 stranskih cestninskih postaj na priključnih krakih, je razvidno iz dokumentacije.
Med njimi so tudi cestninske postaje Vransko, Tepanje in Slovenske Konjice. Porušiti nameravajo nadstrešnice in cestninske otoke, na nekaterih cestninskih postajah pa tudi upravne stavbe.
