Zaključila se je nacionalna akcija za večjo varnost pešcev »Bodi viden – bodi previden«. Ugotovili so naslednje nepravilnosti.
Letos je od 2. oktobra potekala nacionalna akcija za večjo varnost pešcev »Bodi viden – bodi previden«, saj so ti navadno najbolj ogroženi udeleženci v prometu. Tako so poskrbeli za preventivne aktivnosti in spodbudili k uvajanju dodatnih ukrepov za umirjanje prometa in urejanju peščevih površin.
Lani je namreč umrlo 22 pešcev, 134 pa je bilo huje poškodovanih, poroča Javna agencija Republike Slovenije za varnost prometa. Četudi se kaže letos trend izboljšanja, pa je na slovenskih cestah umrlo že šest pešcev, od tega kar trije na avtocesti. Med glavnimi vzroki sta neupoštevanje in odvzem prednost, neprilagojena oziroma prehitra vožnja voznikov, velikokrat pa tudi nepravilnosti pešca pri prečkanju vozišča.
Krajši dnevi, zahtevnejše vozne razmere, temna oblačila in slabše psihofizične sposobnosti
Ob tem opozarjajo, da so še posebej ogroženi starejši pešci, ki so pogosto žrtve prometnih nesreč, največ pa se jih zgodi ravno v jesenskih in zimskih mesecih, saj so dnevi krajši, vozne razmere pa zahtevnejše. Pri starejših je poleg slabših psihofizičnih sposobnosti težava tudi neopaznost zaradi temnejših oblačil, zato je pomembno, da pešci poskrbijo za odsevnike, vozniki pa zmanjšajo hitrost in odstopijo prednost na prehodih za pešce.
»Pešci so v zimskem in jesenskem času še posebej ranljivi, zato je potrebna še dodatna pazljivost voznikov. Vendar pa mora tudi pešec poskrbeti sam zase, saj ima najkrajšo zavorno pot in tudi najboljši pregled,« je ob začetku akcije poudaril Igor Velov, direktor AVP.
77 odstotkov pešcev ravnalo ustrezno
Aktivnosti so potekale v kar 116 lokalnih skupnosti, ob tem pa tudi okrepljen nadzor s strani Policije in občinskih redarstev.
Siol.net poroča o rezultatih opazovanja pešcev, saj so v treh dneh na različnih lokacijah po Sloveniji opazovali 1.227 pešcev med 16. in 19. uro. Bilo je le nekaj več žensk (56 odstotkov) kot moških, izmed starostnih skupin pa največ odraslih z 38 odstotki, nato mladih s 26 odstotki in 17 odstotkov otrok.
Izredno slaba je bila uporaba različnih odsevnikov oziroma odsevnih površin (med 1,2 in 4,2 odstotka), vendar pa je bila približno polovica opazovanih oblečena v svetla oblačila, kar naj bi bilo povezano z lepim vremenom v času opazovanja.
Pri ravnanju v prometu je 22 odstotkov ravnalo neustrezno – od prečkanja zunaj označenega prehoda za pešce (kar 71 odstotkov) do uporabe mobilnega telefona ali slušalk med hojo v prometu s 16 odstotki. Prav tako pa so tudi kršili pravilo rdeče luči ali pa prečkali kar čez sredino križišča.
