Podrobnosti nesreče in požara: Začel se je rušiti strop, tunel bo do nadaljnjega zaprt

| v Kronika

Gasilci so razkrili podrobnosti današnje intervencije v pokritem vkopu Malečnik. Prišlo do večje prometne nesreče, v kateri so zagorela tri vozila. Tunel bo do nadaljnjega izključen iz prometa.

Aleš Ciringer, poveljnik Javne gasilske službe Maribor, je povedal, da je šlo za nalet treh tovornih vozil: »Na srečo ni bilo težje poškodovanih. Osebe so bile prepeljane v Univerzitetni klinični center Maribor, a ni bilo tistega najhujšega, kar bi se lahko zgodilo.«

Posledica nesreče je bil večji požar, ki je pomenil ogromno dela za gasilce. Kot je pojasnil Ciringer, je bilo skupaj z ostalimi službami aktiviranih 120 ljudi: »120 ljudi je bilo tako ali drugače aktiviranih, ki so preprečili tisto najhujše.«

Primož Osojnik, poveljnik Gasilske brigade Maribor, je povedal, da so ob sedmi uri dobili poziv, da je prišlo do požara tovornega vozila na avtocesti. Že med samo vožnjo na intervencijo so dobili dodatno informacijo, da je v predoru več ujetih oseb. 

»Takoj je bila aktivacija dodatnih ekip s strani Gasilske brigade Maribor,« je pojasnil: »Naknadno je bila aktivacija celotnega sektorja, v nekaj minutah tudi celotna javna gasilska služba oziroma 11 društev.«

Ob mariborskih društvih sta posredovali tudi gasilski društvi iz Pesnice in Pernice. 

Tovorna vozila prevažala blago, avtomobile in kalcijev karbonat

Gasilci so posredovali s 33 vozili. Aktivirana je bila tudi nujna medicinska pomoč in ekološki mobilni laboratorij, ki je vzel vzorce požarne vode in snovi, ki so se prevažale v tovornih vozilih. 

»Prvo tovorno vozilo je imelo naloženo blago, drugo je prevažalo avtomobile, tretje pa cisterno s kalcijevim karbonatom,« je povedal Osojnik. 

Prav tako je bila aktivirana policija in koncesionar za odvoz nevarnih snovi. 

Reševalna služba je odpeljala eno osebo v Univerzitetni klinični center Maribor, ki pa je lažje poškodovana. 

Dodal je, da so bila tovorna vozila v katastrofalnem stanju: »Vse je bilo zoglenelo in do konca nismo vedeli, koliko oseb sploh imamo v predoru ujetih.« Na srečo so ugotovili, da ni bilo nobenega in da so se vsi vozniki tovornih vozil rešili. 

Trenutno poteka sanacija, na kraju sta ostali dve gasilski društvi, ki vršita požarno stražo. 

Zaradi visoke temperature se je začel rušiti strop

Drago Žibek, vodja gasilske intervencije, je povedal, da je bila celotna odprtina v vkop v plamenih. »Brigada je že tukaj pri brigadi, ki je 12 kilometrov oddaljena od tega vkopa, videla steber dima.«

»Takoj smo vedeli, da gre za intenziven požar. Vedelo se je, da je dim iz vstopne in izstopne odprtine začel uhajati, aktivnosti so hitro stekle,« je povedal. 

»V prvi fazi smo rabili velike količine vode, toplotna obremenitev in vse nevarnosti, ki so prežale na gasilce, je bila zelo velika,« je dodal.

Šlo je za izredno nevarno intervencijo z visokimi temperaturnimi obremenitvami, ogromno produktov gorenja in vnetljivih materialov, od plastike, gum, tovora. Kot je povedal, se je zaradi temperature se začel rušiti strop na samem vkopu. Beton je bil obremenjen z zelo visokimi temperaturami, meni, da več kot 1000 stopinj.

»V moji 30 letni karieri je bila to ena izmed zelo zahtevnih intervencij, lahko se lahko zahvalimo fantom, podpornim ekipam in vsem, da smo tako uspešno izpeljali intervencijo,« je povedal za konec. 

Janko Zrnko, pomočnik načelnika Postaje prometne policije Maribor je dodal, da o samem vzroku prometne nesreče še ne morejo govoriti, saj je ogled kraja še v teku. 

Tunel bo do nadaljnjega izključen iz prometa

Močno je poškodovan betonski obok predora, poškodovana je praktično vsa prometna signalizacija, kamere, razsvetljava. 

Pričakovati je večje zastoje, saj je tunel do nadaljnjega izključen iz prometa. Promet bodo preusmerjali na drugi polovico avtoceste. 

Preberite še

Komentarji

Čunga - lunga

Zanimivo, da sedaj tudi tuji šleperji vozijo skozi Malečnik, po cesti, ki ima kar tri zapore in dva plazišča. Kot kaže jim je malo mar za prepoved.. in kje je policija?

Malmarnost

youtu.be/XbvQLtPBXfA

Rvpilot

Policija lovi nončkote ker jim ne morejo pobegniti

AnGus

Kriv je DARS, ker po nepotrebnem vlečejo obnove. Na odseku Pesnica - Malečnik delajo že nekaj let, pa niso nič pametnega naredili. Drugod so informacije o trajanju obnov jasne, delanjitra, samo pri nas ne. DARS dela, kar hoče, zavlačuje, o odgovornosti pa nič! In namenoma izvajajo obnove poleti!

NIGER

Pozimi ne asfaltirajo nikjer po svetu...

Intervent

Tudi sam sem globokega mnenja, da je za katastrofo odgovoren Dars. Veliko se vozim po cestah pa tako katastrofalnih označb, da se izvajajo dela na avtocesti in se zapira pas, kot je to okoli Pesniškega rondoja se nikjer nisem videl. Veliko prepozno je ob teh hitrostih postavljena signalizacija. Prav zaradi stra, da se mi zgodi to kot danes raje uporabljam staro cesto.

MarjanR

Se strinjam. DARS, ko gospodar, je padel na celi črti, prav tako nadzor nad projekti. Od razcepa Dragučova proti Lenartu ali proti Šentilju enaka zgodba. Zaprto lani za nekaj mesecev, prav tako letos (od 27.3). Vsak dan se peljem po A5 Dragučova-Močna/Lenart. Zapora 7+km. Na določenih kilometrih sploh ni nobenih premikov. Manjka dinamika VSEH izvajalcev (tudi Pongrada). Dogajanje zadnjih 5 tednov (po umiku težke mehanizacije) risanje črt in izvedba zaščitne ograje. Izvajalec za zaščitno ograjo je iz CE, vsak dan pripelje sproti dele za zaščitno ograjo v poltovornjaku (malo večja prikolica). Prispe okoli 7:30, po 15:30 ne vidiš več nikogar. Pri taki dinamiki in število delavcev bo trajalo še nekaj tednov. To je samo nekaj detajlov. Drugače pa časovnica/projektno vodenje katastrofa, dinamika katastrofa (izgleda niso slišali za 2 ali 3 izmeno). Se sprašujem kako dolgo bomo še strpni, plačevali vinjete pa se nato mesece vozili 60km/h in čakali, čakali.... Vsa dela bi ob enaki zasedbi lahko končali že pred mesecem, če bi uporabili večjo dinamiko pa še prej. Gradbene knjige povedo svoje.

NIGER

Vinjete nisem kupil še nikoli in je tudi ne bom! Tako dolgo, dokler cestnina ne bo obračunana linearno po kilometru...

Pv

Glede na to da sem vsak dan na relaciji po lj, mi je vinjeta ok

..

NIGER za takšne kot si ti, ki napravijo 200 km na leto na avtocesti avtocesta sploh ni mišljena.

BOZIDARKAPUCINAR

lahko bi bilo še huje

1. sveder iz Kardeljeve

Zgleda da bo res kako leto sanacija, če se ne bo celi okop noter zrušil.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura