Občinski nadzorniki Saši Arsenoviču očitajo podpise sumljivih pogodb z direktorjem Europlakata, sicer znanim štajerskim poslovnežem Markom Kolblom. Nadzorni odbor mariborske občine trdi, da je v poslih z omenjeno družbo zaznal sume korupcije.
V želji po zmanjšanju prometnih zastojev v mestu so pred skoraj dvema letoma v Mariboru zagnali sistem souporabe koles MBajk.
V sistemu registriranih je že približno 20 odstotkov Mariborčanov, kar kaže na to, da je sistem že dobro sprejet.
Uspešen projekt pa se je zaradi poročila nadzornega odbora mariborske občine znašel v senci dvoma. Nadzorni odbor je v poslih z Europlakatom zaznal sume korupcije in velika finančna tveganja za proračun.
»V poročilu je nekaj stvari, ki smo jih izpostavili. Predvsem način podelitve komisije, razpisi, načini, kje so bili objavljeni in kako so se odločali. Tukaj smo izhajali iz tega, da so bili nekateri razpisi pravzaprav prirejeni za določenega ponudnika in to je ena od stvari, ki se v javnem naročanju ne sme delati,« je povedal Bogdan Čepič, član nadzornega odbora Mestne občine Maribor.
Ugotovitve prijavili organom pregona, župan očitke zanika
Sume, ki so bili naznanjeni v poročilu, so zato že prijavili na računsko sodišče, ministrstvo za javno upravo in komisijo za preprečevanje korupcije.
S poročilom je bil seznanjen tudi mariborski župan Saša Arsenovič, ki pa je mnenja, da se mu želi znova nagajati.
»Smo delali vse skladno z vsemi zakoni in pravili, ker že v interesu izvajalca koncesije je, da je vse v redu, zaradi njihovega dobrega imena. Razumem pa to tudi kot poskus delati slabo ime županu, ki je bil izvoljen za to, da dela, zdaj pa ni v redu, da toliko delamo, pa je treba tudi najboljše zgodbe postaviti v neki negativni okvir,« je ugotovitve komentiral mariborski župan Saša Arsenovič.
200 tisoč evrov letno samo za MBajk
Družba Europlakat sicer ne vzdržuje in upravlja zgolj z mestnimi kolesi, temveč tudi z avtobusnimi nadstrešnicami, na katerih pa občina omogoča postavitev več kot 700 različnih oglaševalskih objektov
»Mi smo želeli in predlagali smo, da se to naj jasno opredeli v pogodbi. Samo MBajk, ne pa razni sistemi, ki so v isti pogodbi in za katerimi se skriva upravljanje z avtobusnimi nadstrešnicami, upravljanje s svetlobnimi vitrinami za oglaševanje in še kaj drugega,« je dodal Čepič.
Mariborska občina sicer podjetju Europlakat, ki med drugim skrbi za sistem izposoje koles in vzdrževanje avtobusnih postajališč tudi v Ljubljani, zgolj po koncesijski pogodbi za MBajk, letno plača okrog 200 tisoč evrov.
