Mariborski investitor bi rad ob Ruški cesti v Mariboru, natančneje na Studencih, zgradil kar 11-nadstropni objekt s podzemnimi garažami, poleg tega pa bi uredil okolico, del Ruške ceste in nabrežje, kjer bi po načrtih stalo še dvigalo.
Mariborsko podjetje SGD STRDIN želi na Studence prinesti nekaj svežine in novosti.
Zadalo si je veliki gradbeni projekt, saj želi skupaj s podjetjem CUPOLA, ki je v manjši meri soinvestitor in ki pri projektu sodeluje v vlogi arhitekturnega biroja, ob Ruški cesti tik ob Dravi zgraditi 11-nadstropni objekt s podzemnimi garažami.
»Obravnavano območje leži na desnem bregu Drave v predelu Studenci, ki je trenutno zelo degradirano. Kljub slabšemu prostorskemu stanju pa nudi izjemen potencial za razvoj mesta v prihodnosti. Omenjeno območje predstavlja enega največjih razvojnih potencialnih lokacij, za kakovostne bivalne razmere,« so za Mariborinfo poudarili v domžalskem podjetju CUPOLA.
Ena najlepših vedut mesta
Pri tem dodajajo, da Ruška cesta, v kolikor bi bila urejena, predstavlja eno najlepših vedut mesta s pogledom na staro mestno jedro in reko Dravo.
»Prav tako se pričakuje zapora glavnega mostu za promet, gradnja novega dostopa do Studenške brvi in ureditev Ruške kot cone umirjenega prometa. Iz same lokacije se nudijo čudoviti pogledi na mestno jedro, predvsem Lent, Kalvarijo in Piramido na severni, ter na Pohorje, ki leži na južni strani,« razlagajo v domžalskem podjetju.
Z izgradnjo objekta tako želijo dvigniti vrednost in aktivnost nepremičnin v okolici. »Celotna linija ob Ruški cesti z zaledjem bi v prihodnosti lahko predstavljala kakovosten in atraktiven predel mesta v neposredni bližini centra,« menijo v podjetju CUPOLA.
Stanovanja bodo velika od 270 do 60 kvadratnih metrov
V okviru investicije je predvidena izgradnja 11-nadstropnega objekta s podzemnimi garažami in s spremljajočo ureditvijo okolice. V sodelovanju z občino pa bi investitor uredil tudi del Ruške ceste in izvedel ureditev nabrežja Drave, kjer bi postavil tudi dvigalo.
V domžalskem podjetju so nam razložili, da je načrtovani objekt primarno namenjen nadstandardni stanovanjski rabi.
»Ta se razprostira od drugega do 11. nadstropja, medtem ko sta pritličje in prvo nadstropje namenjena javnemu programu. V kleti se bodo nahajali parkirni prostori, shrambe za stanovalce in tehnični prostori,« razlaga Uroš Smolnikar iz podjetja CUPOLA.
Stanovanja načrtujejo različnih velikosti in razporeditev, pri čemer bodo njihovo gradnjo prilagodili povpraševanju na trgu. A se po idejni zasnovi predvideva gradnja:
- dveh celo etažnih šest sobnih stanovanj velikosti okrog 270 kvadratnih metrov,
- osem štiri do pet sobnih stanovanj med 120 in 145 kvadratnih metrov,
- štiri trisobna stanovanja v velikosti do 90 kvadratnih metrov,
- štiri trisobna stanovanja v velikosti do 60 kvadratnih metrov.
Stanovalcem bodo namenili ločen vhod na severovzhodnem vogalu stavbe, prav tako bodo imeli svoje stopnice in dvigalo. Zanje bo namenjenih tudi 65 parkirnih mest, in sicer v drugi, tretji in četrti pol-kleti.
Od bara ter restavracije, do bazena, fitnesa in frizerja
Investitor v pritličju in prvem nadstropju predvideva javni program, in sicer bar ter restavracijo, manjšo trgovino z živili, storitvene dejavnosti, kot so zobna ordinacija, čistilnica in frizer, prostore namenjene športu, med drugim fitnes in bazen s savnami, ter na koncu poslovne prostore za pisarniške dejavnosti.
Prav tako med pritličjem in prvim nadstropjem predvidevajo ločeno stopnišče in po potrebi dvigala. Pri tem bodo zunanjim obiskovalcem namenjena tudi parkirišča, in sicer od 15 do 17 parkirnih mest na parceli ter od sedem do devet parkirnih mest v prvi kletni etaži.
Investitor bi gradil še razgledno teraso in vsebine za občane ter turiste
Na preostalem delu zemljišča investitor načrtuje zelene in tlakovane površine. Prav tako želi urediti povezavo med stanovanjsko stavbo in nabrežjem reke Drave, kjer se načrtuje peš povezava z obstoječo peš in kolesarsko potjo ob Dravi.
Pod Ruško cesto, med kletno etažo stanovanjskega bloka in tako imenovanim programom na bregu, gre za objekt, namenjen, storitveni, gostinski in turistični dejavnosti, pa investitor predvideva povezovalni hodnik z razširitvijo za parkiranje koles.
»Primaren namen povezovalnega hodnika je neposredna povezava za stanovalce bloka s programom ter razgledno teraso na bregu in neposredna povezava do kolesarskih in sprehajalnih poti ob Dravi. Programska zasnova, v večini vkopanega objekta, na bregu je v pretežni meri namenjena storitvenim dejavnostim, turizmu, gostinstvu in rekreaciji,« je zapisano v izhodiščih za sprejem občinskega podrobnega prostorskega načrta.
Dvigalo na nabrežju Drave za premostitev višinske razlike
Kot zadnje pa je na nabrežju reke Drave predvidena gradnja zunanjega dvigala za premostitev višinske razlike med nivojem Ruške ceste, programom na brežini ter nivojem sprehajalnih poti ob Dravi.
»Gre za poljavno komunikacijo za potrebe pešcev, kolesarjev in gibalno oviranih oseb. Dvigalo se oblikuje kot vizualno ločen element, zastekljen stolpič,« je še zapisano v pridobljenih izhodiščih.
Kdaj bi lahko prišlo do gradnje? Koliko bo gradnja stala?
Kot je zapisano v že omenjenih izhodiščih, obravnavano območje leži izven evidentiranih in naravnih zavarovanih območij ter zavarovanih območij nepremične kulturne dediščine.
»Kakovostno in varovano okolje je ena ključnih sestavin za dobro lokacijo. Želja je, da se brežina ob upoštevanju vseh omejitev uredi kot park v terasah z umeščenim dodatnim programom. Prav tako se bo okolica objekta maksimalno zazelenila in hortikulturno uredila,« poudarja Uroš Smolnikar s podjetja CUPOLA.
Pri tem še Smolnikar razkriva, da bi lahko bil občinski podrobni prostorski načrt, po podatkih občine, sprejet konec tega ali v začetku naslednjega leta.
»Projekt se bo sočasno s sprejetjem občinskega podrobnega prostorskega načrta razvijal in izdeloval, tako da bi se gradnja lahko začela v čim krajšem času. Predviden rok za izvedbo projekta pa je dve leti od pridobitve gradbenega dovoljenja,« zaključuje Smolnikar.
Kaj pa finance? »Glede na to, da je projekt še v razvojni fazi, bi bilo podajanje investicije preuranjeno,« so še za Mariborinfo sporočili iz podjetja CUPOLA.
