FOTO: Po dveh letih prenove: Maribor danes z novimi avtobusnimi linijami, upoštevali večino pripomb uporabnikov

Po napovedih se je na novo vzpostavljeno omrežje avtobusnih linij javnega potniškega prometa naposled le uveljavilo. 

Po besedah Marproma je nova shema bolj racionalna, poenostavljena in širše dostopna za več uporabnikov.

Prenova je trajala dve leti, po besedah župana Mestne občine Maribor Saše Arsenoviča pa je avtobusna postaja, oddaljena do 300 metrov, odslej dostopna 91 odstotkom prebivalcem.

Uspešen zagon prenovljene mreže

Kot je povedal direktor Marproma Ranko Šmigoc, je bil zagon nove sheme uspešen, s prvimi rezultati so v podjetju zadovoljni:

»Prvi rezultati so pozitivni, seveda še ni vse idealno in se spopadamo z nekaj tehničnimi težavami, zagotovo pa je bila realizacija uspešna. 

Pred nami je še kar nekaj zahtevnih dni, ko bodo se tako uporabniki kot tudi mi privajali na novo shemo.«

Na testiranju podaljšan avtobus

Za lažje privajanje so vse linije mestnega potniškega prometa do konca vikenda brezplačne. 

Nekateri uporabniki s prenovo niso zadovoljni, a Šmigoc poudarja, da je vsaka želja uporabnikov upoštevana, če je le to mogoče.

»Vseh želj seveda ne bo mogoče udejanjiti, smo pa za njih dovzetni in se bomo potrudili po najboljših močeh, da to ustrezno speljemo in shemo optimiziramo za kar se da širok krog potnikov.«

Trenutno ima Marprom na testiranju tudi podaljšan avtobus oziroma ‘harmoniko’, če se bo uveljavil in v Mariboru ostal, pa še ni znano.

Izboljšave za lažje potovanje

»Upoštevali smo mnenja občanov in mrežo spravili v pogon. 

Sledimo razvoju mesta in potniški promet prilagajamo končnim uporabnikom,« je povedal Mitja Klemenčič iz občinskega urada za komunalo, promet in prostor.

Poudarja, da glavne linije odslej vozijo na 15-20 minut, povezovalne pa največ enkrat na uro. 

Z določenimi preusmeritvami naj bi bili oblaženi tudi nekateri pomembni prometni zamaški, eden od njih je na koncu Starega mostu, kjer avtobusi odslej zavijajo direktno levo proti Pobrežju.

Upoštevali 70 odstotkov pripomb

Klemenčič je povedal, da so v času javne obravnave prejeli skoraj 700 pripomb, ki so jih v 70 odstotkih upoštevali, pobude pa še vedno sprejemajo:

»Pobude so večinoma vezane na same vozne rede in ne toliko na sam potek tras. 

Usklajujemo jih z Marpromom, ki je nekaj pobud že upošteval - glavni cilj je, da v prometnih konicah potnike kar se da hitro pripeljemo v ali iz centra mesta.«