Nova postaja na Pobrežju ima deset koles in dvajset ključavnic. Mbajk v Mariboru sicer uporablja že neverjetnih 38 tisoč aktivnih uporabnikov in ima nekaj več kot 1618 tisoč izposoj od začetka sistema.
Kot je ob današnji otvoritvi nove Mbajk postaje dejal mariborski župan Saša Arsenovič, je Maribor zelo uspešen pri tem, kako gospodarstvo pomaga pri spreminjanju potovalnih navad in omogoča mobilnost s kolesom v vsakodnevnem življenju.
»38 tisoč porabnikov pri 113 tisoč prebivalcih, to pravzaprav neverjetni rekord,« pravi župan Arsenovič.
Deljena mobilnost je prihodnost
Od 36 postaj je pri 17 krovni partner NLB, 19 pa je že takih, ki jih spodbuja gospodarstvo.
V bližini nove postaje na Pobrežju so lekarna, pokopališče, banka, fitnes, vrtec, osnovni šoli, nogometni klub, dom starejših, zdravstveni dom in veliko stanovanjsko naselje.
Sponzor nove postaje na Pobrežju je podjetje Wolt. Clemens Brugger, generalni direktor Wolt Slovenija pravi, da je to zanje pomemben korak in tudi neki simbol napredka.
»Mi verjamemo v deljeno mobilnost. Deljena mobilnost je pravzaprav za nas mobilnost prihodnosti,« pravi Brugger.
Dodaja, da kar 31 odstotkov njihovih dostavljavcev v Mariboru uporablja prevoze z nizkimi emisijami ali celo popolnoma brez njih.
Dominik Ivančić, vodja poslovne enote podjetja Europlakat v Mariboru, da so dobro pripravljeni na širitev mreže Mbajk postaj, ki je predvidena za Tezno.
Po njegovih besedah, je mogoče že meseca junija pričakovati tam odprtje več postaj, želja je, da bi jih bilo vsaj pet oziroma šest.
Prva naj bi stala na križišču Ptujske in Tržaške, potem pa si želijo priti vsaj do Hoferja.
Komentarji (13)
Župan kdaj boste zgradili kolesarske steze za varno vožnjo? Barvanje cest in omejitve 30kmh niso prava odločitev! Kdo nadzira vožnjo kolesarjev v MB ? POLICIJA IN REDARJI sigurno tega ne izvajajo ! Kaj boste storili za varnost pešcev ?
Arsenovič je sigurno z biciklom prišel v Slovenijo... da se mu tak dopadejo... To je pa prevoz za čefurje po mb... Zato pa jih rabimo tolko... biciklov...
ne morem verjet ,da še kar vztrajaji s temi pred potopnimi bicikli.
Evo jih brez čelad in mimo predpisov.
Čelada je obvezna samo do 18. leta! Ti pa so menda kako leto starejši!
Dva dni prej je bil župan na dogodku, kjer je promoviral nošenje čelade na kolesu...
https://mariborinfo.com/novica/lokalno/kolesarska-celada-lahko-resi-zivljenje-mariborski-solarji-zupan-opozorili-na-nujnost-uporabe-celade/287366
Kršenje predpisov pa je bila vožnja vštric, celo v troje.
Župan in njegova kompanjona 'demonstrirajo' kako se v križišču ne sme voziti z kolesi?! Pa kaj to resno???
1. kolesa so taksna, kot da bi jih pred 60 leti izdelali - težka ko hudič, najbolj osnovne zavore in nobenega vzmetenja! Preden prides npr iz centra do Tezna - če nisi ravno 17-letni športni dijak - že 2x spustiš dušo. Za starejše ljudi to absolutno ni - tako da si očitno arsenovič želi, da starejši ne zapuščajo domov - avte bi rad povsem ukinil, pol pa vse ljudi na tehnično najbrž najslabša kolesa v državi spravil ...
2. bog ne daj, da moraš kolo uporabit za prevozno sredstvo, ko si kaj več v trgovini nakupil. potem še potrebuješ 2 sužnja, da te z robo na kolesu še potiskata ...
3. šerif se sicer nastavlja in pozira kameri - je pa vprašanje če opravi 400m/dan z mbajk kolesom. mogoče tudi zato, ker za kaj več kot par 100m niti niso primerni ti težki picikli
4. šerif bi moral prvo poskrbeti, da bodo kolesarske steze sploh na voljo, ter tam kjer so že - da bodo tudi prevozne! ne pa da se voziš po kolesarski stezi, ki je bolj prepredena s koreninami, kot brazilski pragozd
5. 95% "kolesarjev" se na žalost niti ne zna voziti s kolesom. malo pločnik/malo cesta, vožnja malo po levi strani / malo po desni strani, itd. Pač, če bi policija dosledno izvajala kontrolo prometa, bi bili kolesarji v mariboru največji plačniki položnic za prometne prekrške!
6. z ukrepi, ki se izvajajo v mariboru, center počasi in vztrajno (razen gostilne) propada. sedaj ko bodo iz okolice občine in 1.gimnazije odstranili še več 10 parkirišč, bo še več "trgovinic" zaprlo svoja vrata...
7. šerif je izvedel tako malo projektov na teznu, da je res potrebno en cel članek napisat o tem, da je tezno dobilo 10 novih piciklov in parkingov ... hahaha
Kaj se je zgodilo z mariborskimi volivci? v zadnjih 25-ih letih - vsakič ko volite novega župana, izberete slabšega kandidata! Zadnji trije - Kangler, Fištravec, Arsenovič - če bi se potrudil, ne bi našel večjega podna ... Slovenija postaja vedno bolj "balkan-land" - kriminalne združbe iz juga (oz. v navezi z jugom) vedno bolj obvladujejo to deželo ...
Vsi na kolo za zdravo telo.
Kaj ta žabec in njegova banda so poblesavili do konca??? Koliko zelenic bodo še uničili in prekrili z asfaltom za to, da na njih parkirajo pecikle? Večjih kretenov verjetno na severni polobli ni, ali pač?
Torej po mestnih pločnikih vozi 40000 koles ,ki kršijo prometne predpise, policija pa je zaznala samo nekaj 100 kršitev ? Če sem realen iz avtomobila je težko nadzorovati kolesarje. Kaj pa tistih nekaj tisoč BIKE divjakov pod Pohorjem ? Kdo te nadzira?
Kje so tisti paglavci ,ki so se pred volitvami tako razdajali z obljubami o urejenosti kolesarskih poti in peš con ter varnosti za vse udeležence v MB prometu ? Odnesla jih je korupcija in oportunizem !
kolesarske katastrofa. Nevem razen barvanja cest v kolesarsko in tako ožanja voznega pasu posledicno še večje nevarnosti za kolesarje , če so vrli možje obnovili kako kolesarsko stezo .
Lahko odprejo še 100 novih postaj . Očitno gre tu za veliki zaslužek v denarnice naših izbranih .
