Neslavni podhod nasproti glavne avtobusne postaje že vrsto let sameva. Kaj bi si na mariborski občini tam želeli urediti?
Ko so leta 1989 uradno odprli Glavno avtobusno postajo v Mariboru, ki je tedaj veljala za arhitekturni presežek ne samo v Mariboru, temveč tudi v Evropi, so z njo odprli tudi podhod. Ta je bil sprva zasnovan kot zaklonišče, nato pa so ga spremenili v poslovni center z gostilnami in trgovinami.
Dolga leta je služil tudi kot varna povezava med Sodno ulico in avtobusno postajo.
Sčasoma so se iz podhoda izselili vsi uporabniki lokalov in je posledično ta ostal brez funkcije. Danes prostor, ki je nekoč predstavljal urbanistični napredek, žalostno propada, lani pa so ga dokončno zapečatili.
Zaradi zapletenih lastniških razmerij in varnostnih vprašanj bo očitno takšno stanje vztrajalo še nekaj časa.
Odprtja podhoda ni na vidiku
Na Mestni občini Maribor so za Mariborinfo že pred leti pojasnjevali, da podhod nikoli ni bil ustrezno prilagojen vsem uporabnikom. Prečkanje je bilo onemogočeno invalidom na vozičkih, za starejše pa je bil prostor neprijazen tudi zaradi nedelujočih oziroma le delno delujočih tekočih stopnic.
Funkcijo varnega prehoda je tako sčasoma prevzel semaforiziran prehod v neposredni bližini, ki je prilagojen tudi uporabnikom invalidskih vozičkov.
Podhod pri glavni avtobusni postaji pa je po navedbah pristojnih na občini trenutno zaprt in ograjen z namenom, da se prepreči dostop nepooblaščenim osebam ter s tem zaščiti lastnina in prepreči vandalizem.
»Na tem območju so bile v preteklosti zaznane težave z neprimernim vedenjem, smetenjem, vandalizmom in varnostnimi tveganji, zato je bilo zaprtje podhoda nujen prvi ukrep za preprečitev nadaljnjega uničevanja prostora.«
Za zaprtje in morebitno nadaljnjo ureditev so, kot poudarjajo, odgovorni skupaj z etažnimi lastniki objektov na območju avtobusne postaje, saj gre za kompleksno lastniško strukturo. Do nadaljnjega bo podhod tako ostal zaprt.
V atriju bi želeli urediti konsolidacijski center
Kljub trenutni klavrni podobi na občini ne izključujejo novega življenja za zapuščeni prostor. Dolgoročno načrtujejo revitalizacijo atrijskega dela podhoda, ki se navezuje na Sodno ulico.
»Naš cilj je, da se prostor v prihodnje uredi kot konsolidacijski center, ki bi združeval vsebine s področja trajnostne mobilnosti in urbane logistike, kot so servis in izposoja koles ter druge podporne storitve za uporabnike, predvsem kolesarje in obiskovalce postaje,« pojasnjujejo.
Realizacija tega projekta je tesno povezana s pridobitvijo sredstev na ustreznem javnem razpisu, na katerega se namerava občina prijaviti takoj, ko bo objavljen. Do takrat pa bo nekdaj sodoben in živahen podhod ostal simbol neizkoriščenega potenciala v središču mesta.
