Maribor bo sistem merjenja hitrosti razširil na nove lokacije, a pred postavitvijo dodatnih ohišij morajo urediti še tehnične pogoje.
Maribor postopoma širi sistem stacionarnega merjenja hitrosti. Potem ko so lani na treh mestnih lokacijah postavili prva radarska ohišja, so zdaj predvidena še dodatna tri.
Kot smo že poročali, je občina poleti podpisala pogodbo za novo radarsko opremo, ob tem pa so se kot možne lokacije za dodatna ohišja omenjali Kopitarjeva ulica, Krekova ulica in Lackova cesta.
Kopitarjeva, Krekova in Lackova ostajajo v načrtih
Na občini potrjujejo, da se načrti glede omenjenih lokacij niso spremenili. Pri izbiri izhajajo iz strokovne analize Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru.
»Med predvidenimi lokacijami ostajajo tudi Kopitarjeva ulica, Krekova ulica in Lackova cesta,« pojasnjujejo na Mestni občini Maribor.
Po strokovnih podlagah je na Kopitarjevi ulici predvidena lokacija v bližini križišča z Dominkuševo ulico, na Krekovi ulici pri Ulici heroja Tomšiča, na Lackovi cesti pa na odseku med ulico Na Griču in Studenško ulico.
Pred postavitvijo morajo urediti še tehnične pogoje
Kdaj bodo nova ohišja dejansko postavljena, za zdaj še ni znano. Na občini pojasnjujejo, da je treba pred njihovo namestitvijo na posameznih lokacijah zagotoviti oziroma uskladiti potrebne tehnične pogoje.
Te aktivnosti trenutno še potekajo, zato konkretnega termina postavitve dodatnih ohišij še ne morejo napovedati.
Nova ohišja se bodo pridružila trem, ki so že postavljena na Čufarjevi ulici na Pobrežju, Gorkega ulici na Taboru in Gosposvetski cesti v središču mesta.
Merilnik se bo tako kot doslej selil med ohišji
Tudi po širitvi bo sistem deloval podobno kot doslej. Že zdaj se merilnik hitrosti seli med tremi obstoječimi ohišji na Čufarjevi, Gorkega in Gosposvetski, enak princip pa bo občina uporabljala tudi po postavitvi dodatnih ohišij.
»Na ta način bo mogoče meritve izvajati na več točkah, ne da bi bil merilnik ves čas nameščen na isti lokaciji,« pojasnjujejo na občini.
Tudi v prihodnje tako samo postavljeno radarsko ohišje ne bo nujno pomenilo, da je v njem v tistem trenutku tudi merilnik hitrosti.
Kako hitro se bo sistem v prihodnje še širil, bo po navedbah občine odvisno predvsem od tehničnih možnosti in izkušenj z njegovim delovanjem.
