Maribor bogatejši za štiri nove električne avtobuse: Kje bodo vozili in ali je polnilnic dovolj?

Ste vedeli, da 22. septembra obeležujemo dan brez avtomobila? V okviru Evropskega tedna mobilnosti je danes vožnja z mestnimi avtobusi brezplačna. 

Marprom bo prav na današnji dan v uporabo predal štiri nove električne avtobuse. S temi se bo število električnih avtobusov v voznem parku mestnega potniškega prometa povečalo na 14. 

»S tem smo vodilni v Sloveniji z uporabo avtobusov, ki ne povzročajo hrupa in so okolju bistveno bolj prijazni,« je povedal mariborski župan Saša Arsenovič. 

Kje bodo vozili novi avtobusi?

Popolnoma elektrificirani sta že dve mestni liniji, G5 Rotovž in G6 Vzpenjača. Na električni pogon so tudi mini vozila Maister, ki vozijo znotraj območja za pešce, po novem pa še na območju Univerzitetnega kliničnega centra Maribor in bližnjih avtobusnih postajališč.

Novi električni avtobusi bodo razporejeni na linije P7 Kamnica, P17 Košaki in P19 Dom pod gorco. 

Vključevanje teh avtobusov na linije je predvideno po 22. septembru.

Je polnilnic dovolj? Predvidena širitev polnilne infrastrukture

14 električnih avtobusov, a koliko je polnilnic? 

Na Marpromu pojasnjujejo, da imajo na razpolago dve hitri polnilnici – eno na glavni avtobusni postaji in drugo na postajališču Vzpenjača – ki omogočata sprotno polnjenje avtobusov linije G6 med postanki na začetnem in končnem postajališču. 

Prav tako ima Marprom še tri polnilna mesta na lokaciji delavnic, namenjena počasnemu polnjenju avtobusov v nočnem času.

»Obstoječe polnilnice zadoščajo za trenutno število električnih vozil,« pojasnjujejo, a dodajajo,  da je za uporabo novih električnih avtobusov predvidena širitev polnilne infrastrukture.

Za zmanjšanje okoljskega onesnaževanja

V Mestni občini Maribor je v teku prenova Občinske celostne prometne strategije, med njenimi glavnimi cilji pa sta spodbujanje trajnostne mobilnosti in zmanjševanje negativnih vplivov prometa na okolje. 

»Z namenom doseganja teh ciljev se bo delež električnih vozil še povečeval in bo do leta 2030 predvidoma obsegal 50 odstotkov voznega parka mestnega potniškega prometa,« so za Mariborinfo povedali na Marpromu. 

Vsaka uporaba popolnoma električnega vozila prispeva k zmanjšanju škodljivih izpustov v prometu (prašni delci, ogljikov dioksid) in s tem k čistejšemu okolju. 

Prav tako električna vozila ne povzročajo hrupa, kar je zelo pomembno v urbanem območju.

Nakupa avtobusov na vodik ni v načrtu 

Pred dvema letoma, ko so popolnoma elektrificirali linijo G6 med mariborsko glavno avtobusno postajo ter Vzpenjačo, so napovedali, da se bo Mestna občina Maribor v prihodnosti dodatno posvečala tudi avtobusom gnanim na vodik.

Na Marpromu smo zato preverili, kakšni so trenutni načrti na področju tovrstnih avtobusov. Kot so povedali, trenutno o nakupu teh ne razmišljajo. 

»Zaenkrat ne razmišljamo o nakupu avtobusov na vodik, predvsem zaradi visoke cene teh vozil in polnilne infrastrukture,« so pojasnili.