Maribor načrtuje 6,5-kilometrsko kolesarsko povezavo med Meljem in Metavo.
Mestna občina Maribor načrtuje nadaljevanje gradnje Dravske kolesarske poti, ki bo povezal Melje in naselja v krajevni skupnosti Malečnik-Ruperče vse do meje z občino Duplek.
Gre za tako imenovani severni krak daljinskega državnega kolesarskega omrežja D3, projekt pa bo kmalu obravnaval mariborski mestni svet.
»Namen načrtovane investicije je izboljšati pogoje za trajnostne prometne načine v dnevnih migracijah prebivalstva znotraj občine in s sosednjimi občinami ter posledično povečati delež poti, opravljenih na trajnosten način, v strukturi prometnih načinov v občini,« navajajo predlagatelji gradiva.
Nova infrastruktura bo tako kolesarjem po njihovih navedbah omogočila varno, udobno in privlačno kolesarjenje na dnevnih poteh do mesta Maribor. Obenem bo izboljšala dostop do obstoječih kolesarskih poti po vinorodnem območju, kar bo podprlo razvoj rekreacije in turizma.
Urejanje več kot šestih kilometrov kolesarskih površin
Celotna kolesarska povezava Melje–Metava meri približno 7380 metrov in je razdeljena na 13 pododsekov. Nekateri deli so že zgrajeni ali pa se bodo urejali v okviru prenov regionalnih cest.
Predmet nove investicije pa je gradnja in ureditev kolesarske poti širine med 3,5 in 5,0 metra na pododsekih 3–7 in 9–13 v skupni dolžini 6500 metrov.
Načrtuje se ureditev utrjenih, večinoma asfaltiranih vozišč, zamenjava dotrajane prometne opreme in namestitev ustrezne signalizacije. Na pododsekih 10 in 11, kjer trasa poteka po poplavnem območju, bosta izgrajena kanalizacija za odvajanje padavinske vode in vrhnja površina iz makadama, ki se po poplavah lažje sanira.
Zaradi prostorske stiske bo na pododseku 4 urejena skupna površina za kolesarje in pešce, na pododsekih 9, 12 in 13 pa bodo kolesarji vozili po obstoječih lokalnih cestah skupaj z motornim prometom. Promet z motornimi vozili bo drugod prepovedan, lastnikom zemljišč na poplavnem območju pa bo omogočen dostop s kmetijsko mehanizacijo.
Na pododseku 10 bo urejeno tudi manjše postajališče DravaBike s tipsko urbano opremo.
Gradnja naj bi se začela prihodnje leto, končala pa leta 2028.
Vrednost investicije in sofinanciranje projekta
Celotna vrednost investicije je v tekočih cenah ocenjena na 1.383.163,87 evra z davkom na dodano vrednost.
Mestna občina Maribor se bo za projekt potegovala za sofinanciranje na javnem razpisu za ukrepe trajnostne mobilnosti. Vlogo namerava predložiti januarja 2027.
V primeru uspešne prijave bo prejela sredstva za povračilo 80 odstotkov upravičenih stroškov, kar predstavlja podporo Unije iz kohezijskih sredstev in državnega proračuna. Preostalih 20 odstotkov upravičenih stroškov bo občina financirala iz lastnega proračuna.
