Mestna občina Maribor bo v začetku prihodnjega tedna začela dela za postavitev treh dodatnih ohišij za stacionarno merjenje hitrosti. Po širitvi bo na šestih lokacijah skupno šest ohišij, meritve pa bosta izvajala dva merilnika hitrosti.
Mestna občina Maribor nadaljuje širitev sistema stacionarnega nadzora hitrosti. V začetku prihodnjega tedna bodo začeli dela za postavitev dodatnih treh ohišij za merilnike hitrosti.
Nova ohišja bodo postavljena na Krekovi ulici pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča, na Kopitarjevi ulici pri križišču z Dominkuševo ulico ter na Lackovi cesti pri križišču s Studenško ulico.
Pred postavitvijo bodo potrebna gradbena dela
Na posameznih lokacijah morajo pred namestitvijo zagotoviti ustrezne tehnične pogoje in izvesti potrebna gradbena dela, zato bo postavljanje novih ohišij potekalo postopoma.
Po zaključku del bo na območju Maribora na šestih lokacijah skupno šest ohišij za stacionarne merilnike hitrosti.
Občina bo imela na voljo dva merilnika hitrosti. Ta bosta nameščena v posameznih ohišjih oziroma se bosta med različnimi lokacijami premeščala. Po postavitvi dodatnih ohišij bosta tako meritve hkrati izvajala dva merilnika.
O začetku meritev bodo na občini javnost pravočasno obvestili.
Za ohišja in najem merilnikov skoraj 80 tisoč evrov
Pogodbo za dobavo je Mestna občina Maribor sklenila s podjetjem Intermatic.
Vrednost javnega naročila znaša 64.995 evrov brez DDV oziroma 79.293,90 evra z DDV. Znesek vključuje nakup šestih ohišij in enoletni najem dveh merilnikov hitrosti.
Lokacije izbrali na podlagi strokovne študije
Širitev sistema temelji na Študiji za vzpostavitev nadzora hitrosti s stacionarnimi radarji na območju Mestne občine Maribor, ki jo je pripravila Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru.
V študiji so opredelili 16 lokacij, primernih za stacionarni nadzor hitrosti.
Pri izboru so med drugim upoštevali prometne obremenitve, bližino šol, vrtcev, domov za starejše in drugih ustanov, podatke o hitrostih in prekrških ter prometnih nesrečah.
Na občini poudarjajo, da je glavni namen sistema umirjanje prometa in izboljšanje prometne varnosti, predvsem pešcev in kolesarjev. Nadaljnjo širitev načrtujejo postopoma, glede na tehnične možnosti in izkušnje pri delovanju sistema.
