Na relaciji med mariborsko glavno avtobusno postajo ter Vzpenjačo odslej vozijo izključno električni avtobusi.
Prva avtobusa z električnim pogonskim sklopom je Mestne občina Maribor vpeljala pred dobrim letom, ko ju je uspela financirati s pomočjo sredstev evropskega projekta Efficience.
Že takrat je vodja sektorja za komunalo in promet v Mariboru Aleš Klinc poudaril, da želijo linijo 6 popolnoma elektrificirati – to se je danes s pridobitvijo dveh novih avtobusov tudi uresničilo.
Elektrifikacija celotne avtobusne flote do leta 2030
Z današnjim dnem Marprom razpolaga z že sedmimi električnimi avtobusi, po besedah župana Saše Arsenoviča pa bo ta številka kmalu višja: »Veseli me, da smo v celoti elektrificirali našo najdaljšo linijo, ki povezuje srce mesta s pljuči mesta,« je ponosno povedal in dodal: »Zavezali smo se, da bomo do leta 2030 elektrificirali celotno avtobusno floto.«
Mestna občina Maribor se bo v prihodnosti dodatno posvečala tudi avtobusom gnanim na vodik. Trenutno namreč pripravljajo testno območje, prihodnje leto pa bodo po Mariboru zapeljala prva preizkusna vozila.
Zmanjšanje okoljskega onesnaževanja
Linija 6 na letni ravni sprejme več kot pol milijona potnikov, zato direktor Marproma Ranko Šmigoc poudarja, da gre za velike prihranke in prizanašanje okolju: »Z elektrifikacijo linije 6 zmanjšujemo onesnaževanje v višini približno 384 ton negativni zmesi.« Ob upoštevanju boljše izkoriščenosti goriva ter stroškov vzdrževanja, se bi naj takšen avtobus amortiziral v približno osmih letih.
Električni avtobus na vožnji do Vzpenjače in nazaj porabi skupno manj kot 20 odstotkov baterije, po besedah voznika Matjaža Kotnika pa bi z enim polnjenjem to relacijo prevozil vsaj štirikrat. Tega na Marpromu ne prakticirajo, saj se baterija na začetni in končni postaji polni sproti – tako je stanje napolnjenosti vedno v optimalnem razponu.
Foto: Žan Osim
