O nabavi električnih polnilnic v mariborski občini drugič.
Pred tedni smo poročali, da bo Maribor dobil nove električne avtobuse, a da nima zanje zadosti polnilnic.
Naša objava je povzročila nekaj slabe volje pri vpletenih, na Marpromu so nas namreč opozorili, da naj bi Mestna občina Maribor šla v nabavo polnilnic brez njihove vednosti.
Tako smo se na Mestno občino Maribor in Marprom obrnili po dodatna pojasnila.
Spomnimo, da so mestni svetniki na zadnji redni seji Mestnega sveta mestne občine Maribor potrdili nabavo treh novih polnilnic za električne avtobuse.
Trenutno na voljo štiri polnilnice
Javno podjetje Marprom ima trenutno v uporabi sedem električnih mestnih avtobusov in tri električna vozila Maister. Štirje avtobusi so dolgi 12 metrov in trije devet metrov.
Za polnjenje avtobusov imajo za zdaj na razpolago dve hitri polnilnici – eno na glavni avtobusni postaji in drugo na postajališču Vzpenjača – ki omogočata sprotno polnjenje avtobusov linije 6 v času obratovanja oziroma med postanki na začetnem in končnem postajališču.
Obe ti polnilnici avtobuse polnita s pantografom.
Prav tako ima Marprom še dve polnilni mesti na lokaciji delavnic, namenjeni počasnemu polnjenju avtobusov v nočnem času.
Do leta 2030 polovica električnih
Mariborska občina kupuje zdaj nove električne avtobuse, ki jih z 80-odstotki financira Eko sklad, pojasnjujejo na občini.
Za letos je načrtovana dobava dveh dodatnih električnih avtobusov, v letih 2025 in 2026 pa še devet električnih avtobusov.
»Cilj je, da bo delež električnih vozil v voznem parku mariborskega potniškega prometa do leta 2030 dosegel 50 odstotkov celotne flote.
S tem se bo Maribor v primerjavi z mesti, kjer je javni potniški promet obvezen po zakonu, še utrdil v vrhu po deležu električnih vozil,« dodajajo v Marpromu.
Tri nove polnilnice za šest avtobusov
Ker pa mariborska občina kupuje nove avtobuse, potrebujejo tudi nove polnilnice.
V načrtu je nakup treh polnilnic moči 150 kilovatnih ur, s po dvema polnilnima mestoma, torej skupno polnjenje šestih avtobusov.
Projekt nakupa bo sofinanciran iz sredstev Celostnih teritorialnih naložb, kjer pričakujejo do 80 odstotkov nepovratnih sredstev, še dodajajo na občini.
Trend razvoja elektrifikacije voznega parka
Na Marpromu dodajajo, da bodo nova polnilna mesta pomembna pridobitev, saj bodo zagotovila nemoteno uporabo dodatnih električnih avtobusov.
»Načrtovana so skladno s trendom razvoja elektrifikacije voznega parka mestnega potniškega prometa v Mariboru,« pojasnjujejo.
Rezultat usklajevanja strokovnih služb
Pravijo, da obstoječe število polnilnic zadošča za število električnih vozil, ki jih že upravljajo. Ko bodo dobili nove električne avtobuse, pa jih bodo potrebovali več.
»Zato je potrditev nakupa polnilnic na mestnem svetu zelo pomembna za nas,« še dodajajo na Marpromu.
Na mariborski občini pravijo, da so zadevo glede nakupa treh novih polnilnic usklajevale strokovne službe na občini v sodelovanju z ustreznimi strokovnimi službami iz podjetja Marprom.
Poročevalec na seji mestnega sveta je bil Aleš Klinc, predstavnik občine poročevalca iz Marproma pa ni bilo, še dodajajo.
