Mariborski potniški promet bogatejši za sedem novih avtobusov

| v Lokalno

Vozni park mestnega potniškega prometa je bogatejši za sedem novih mestnih avtobusov znamke Iveco.

Podjetje Marprom iz Skupine Javni holding Maribor je šest avtobusov že prevzelo in danes tudi začelo uporabljati. 

»Sodobni 12 metrov dolgi avtobusi z učinkovitimi in varčnimi dizelskimi motorji najvišjega okoljskega standarda euro 6 predstavljajo pomembno pridobitev, saj zagotavljajo večjo zanesljivost in kakovost mestnega avtobusnega prometa,« so zapisali. 

Zmogljivost vsakega vozila je blizu 80 potnikov.

Zmanjšali povprečno starost voznega parka

Mariborski mestni avtobusi ob delavnikih prepeljejo skupno do 14.000 potnikov dnevno. Na Marpromu izpostavljajo, da je osnova za zadovoljstvo uporabnikov ustrezen vozni park.

»Zato Marprom in Mestna občina Maribor vlagata veliko truda v posodobitev obstoječe avtobusne flote,« dodajajo. 

Pridobitev sedmih nizkopodnih avtobusov Iveco prinaša različne prednosti, kot so zagotavljanje boljših delovnih pogojev voznikov, dvig obratovalne sposobnosti, znižanje stroškov vzdrževanja, povečanje konkurenčnosti javnega prevoza, zmanjšanje škodljivih vplivov izpušnih plinov in hrupa

Z novimi avtobusi, ki imajo skoraj nične emisije ogljikovega dioksida, se je povprečna starost voznega parka mestnega potniškega prometa znižala na 6,9 leta. 

V pripravi aplikacija, ki bo omogočala načrtovanje poti

Dodajajo, da bo Marprom skupaj z Mestno občino Maribor še naprej intenzivno posodabljal avtobusno floto tudi z vozili na električni pogon. 

Prav tako pripravlja še druge novosti za potnike. Ena od teh je aplikacija za pametne telefone, ki bo omogočala sodobno načrtovanje poti z mestnimi avtobusi na podlagi informacij o vožnjah avtobusov v realnem času.

Preberite še

Komentarji

Mariborcan1970

V pripravi aplikacija, ki bo omogočala načrtovanje poti??? Dobro jutro! Kaj ste sploh čakali do zdaj? Na spletni strani konec leta 2022 imate vozni red v pdf fajlih.

Simple

Priporočam tudi, da vsi šoferji dobijo ročne ure. Nikoli niso na postajališču kot piše na voznem redu. Riba smrdi pri glavi.

mirs

Človek pa pri nogah.

evgenija.

ali so že v tamu spet pričeli delat aftobuse
pa ravno takšne smo pred leti delali
Pa nismo hoteli občinam dati dovolj podkupnine
pa so raje kupovali portugalske
Pa smo propal

Mestjanar

Dobro, da se premika. Upam, da se mrcine kupujejo z prisluženim denarjem iz uspešnega poslovanja Marproma in ne iz preostalih 6 blagajn javnih podjetij, ki spadajo pod JHMB. Še primerjava z LJ glede prepeljanih potnikov v mestnem prometu. Po gornjih številkah sodeč, Marprom cca 4,5 mio/leto (med Corono 2,2 mio/leto), v LJ LPP 40 mio/leto (med Corono, 19 mio/leto). Le kje capljamo? Če jih je skoraj 4 x toliko kot nas, upoštevaje dnevne migracije, bi jih moral Marprom prepeljati vsaj 10 mio/leto, med Corono pa vsaj 4,8 mio/leto. Aja, mi skrbimo za naše zdravje, zato pešačimo in kolesarimo! Mi smo že skoraj do popolnosti posvojili zeleno agendo. To bo razlog. Če verješ.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura