Mariborsko letališče je letalo zadnjič gostilo leta 2018.
Po osmih letih je danes z mariborskega letališča po poročanju Slovenskega letalskega portala spet poletelo legendarno letalo Antonov An-74, bolj znano pod vzdevkom “Cheburashka”.
Zgodovina in posebnosti letala, ki je trenutno bazirano na Slovaškem, še vedno navdušujejo letalske navdušence.
Za najbolj ekstremne razmere
Po navedbah omenjenga portala je An-74 izpeljanka prepoznavnega An-72, razvit za ekstremne pogoje letenja in kot nadgradnja turbopropelerskega transportnega letala An-26.
Letalo je znano po izjemnih STOL lastnostih (Short Take-Off and Landing), kar pomeni, da lahko vzleti in pristane na kratkih, neurejenih stezah ter v ekstremnih temperaturah od −60 do 45 stopinj Celzija.
Za vzlet potrebuje le okoli 620 metrov, za ustavitev pa približno 200 metrov.
Posebnost letala sta tudi motorja, nameščena nad krili, ki z Coandă efektom izboljšujeta vzletne sposobnosti in hkrati zmanjšujeta tveganje poškodb motorjev zaradi tujkov na stezi.
Prvi polet An-74 je bil opravljen 31. avgusta 1977, natanko 30 let po prvem vzletu legendarnega An-2. Letalo je hitro dobilo vzdevek “Cheburashka”, po izmišljenem ruskem risanem junaku, in nadimek “daljnogled”, ki se nanaša na nenavadno postavitev motorjev.
V potniški konfiguraciji sprejme do 52 potnikov ali 7,5 tone tovora, ob luksuznejšem prevozu pa do deset potnikov. Letalo je mogoče v nekaj urah prekonfigurirati iz potniške v tovorno verzijo in obratno.
Običajna potovalna višina je okoli 8.500 metrov, pri hitrosti od 550 do 700 km/h, a An-74 je tudi akrobatsko sposoben. Posadka je namreč po navedbah Slovenskega letalskega portala večkrat demonstrirala nizke prelete z 360-stopinjskimi obrati na letalskih prireditvah v Kijevu.
