Pozor! Redarji poostreno v nadzor motornih vozil v mestnem središču

V času od torka, 3. novembra, do sobote, 7. novembra, v coni za pešce v mariborskem mestnem središču ponovno redarji opravljajo poostrene nadzore, v katerih preverjajo spoštovanje prepovedi vožnje na območju za pešce. S tem želijo čim bolj zmanjšati problem vožnje motornih vozil (predvsem mopedov in skuterjev) v območju za pešce.

Poseben poudarek redarji zato namenjajo ugotavljanju naslednjih kršitev: 

• vožnja v območju za pešce, 
• nevarna vožnja v območju umirjenega prometa, 
• neuporaba zaščitne čelade, 
• nepravilno parkiranje vozil.

Po zakonu o pravilih cestnega prometa enosledna motorna vozila ne smejo zapeljati na območje za pešce, vseeno pa medobčinski redarji med svojimi rednimi nadzori v mariborski pešconi dnevno obravnavajo med tri in sedem primerov voženj. 

Omenjeno prepoved najpogosteje kršijo mladoletni vozniki mopedov in skuterjev, vozil, katerih določena hitrost ne presega 25 kilometrov na uro.

Za kršitev prepovedi vožnje na območju za pešce je predvidena globa 80 evrov, kadar gre za polnoletnega voznika. Če je voznik mladoleten, lahko policist oziroma redar poda predlog za uvedbo postopka, v katerem lahko sodišče izreče ukor, navodila in prepovedi, nadzorstvo ali, če gre za starejšega mladoletnika, tudi globo.

»Na Mestni občini Maribor si bomo še naprej prizadevali, da bo gibanje na območju za pešce varno predvsem za ranljivejše udeležence v prometu oziroma za tiste, ki jim je pešcona namenjena – pešce, kolesarje in invalide,« so sporočili iz Mestne občine Maribor. 

Po podatkih Policijske uprave Maribor se je v letu 2020 stanje prometne varnosti voznikov mopedov na območju Policijske uprave Maribor bistveno poslabšalo. Več je bilo hudo in lahko telesno poškodovanih, znaten delež pri tem predstavlja prav območje Mestne občine Maribor. 

Najhujše prometne nesreče z udeležbo voznikov enoslednih motornih vozil so se zgodile zaradi neprilagojene hitrosti, neupoštevanja pravil o prednosti in nepravilne strani oziroma smeri vožnje, predvsem v naseljih in v popoldanskem času.

Nadpovprečno visok je tudi delež alkoholiziranih povzročiteljev prometnih nesreč med vozniki enoslednih motornih vozil; delež alkoholiziranih voznikov motornih koles, ki so povzročili prometne nesreče, je v obdobju januar-oktober znašal 22,2 odstotkov, delež alkoholiziranih voznikov mopedov, ki so povzročili prometne nesreče, pa 28,6 odstotkov.