V približno petih mesecih je bilo vplačanih za 225.163 evrov glob.
Mestna občina Maribor je lani poleti postavila tri stacionarna radarska ohišja, med katerimi kroži ena merilna naprava. Ukrep je bil namenjen umirjanju prometa na bolj izpostavljenih cestnih odsekih in izboljšanju prometne varnosti.
Podatki o delovanju radarjev do konca leta 2025 pa kažejo, da so zaznali veliko število prekoračitev hitrosti.
Največ prekoračitev na Gorkega ulici
Od začetka delovanja radarjev do 31. decembra 2025 je bilo skupno izdanih 8.952 kazni za prehitro vožnjo. Največ prekoračitev hitrosti je bilo zabeleženih na Gorkega ulici, ki po podatkih občine velja za najbolj obremenjeno radarsko lokacijo v mestu.
Na Čufarjevi cesti, kjer je omejitev hitrosti 40 kilometrov na uro, je radar v obdobju med 11. avgustom in 20. oktobrom 2025 zaznal 4.732 prekoračitev hitrosti.
Nadzor hitrosti na Gorkega ulici, kjer je omejitev hitrosti 30 kilometrov na uro, se je začel 27. oktobra 2025, do 6. januarja pa je bilo tam zabeleženih 5.688 prekoračitev hitrosti osebnih vozil in tri prekoračitve pri tovornih vozilih.
Najvišja izmerjena hitrost osebnega vozila je znašala 98 kilometrov na uro, tovornega pa 45 kilometrov na uro.
Velika odstopanja od prvotnih ocen
Skupna vrednost vseh izdanih glob v približno petih mesecih delovanja radarjev znaša 625.640 evrov. Do zdaj je bilo vplačanih za 225.163 evrov glob, od tega 134.670 evrov za kršitve na Čufarjevi ulici in 90.492 evrov za prekrške na Gorkega ulici.
Ti podatki občutno presegajo prvotne okvirne izračune, saj je občina pred postavitvijo radarjev pričakovala približno 150.000 evrov letnih prihodkov iz naslova pobranih glob. Na občini poudarjajo, da je šlo za okvirno oceno in da je dejanski izplen neposredno odvisen od ravnanja voznikov.
»V proračunu je bil res planiran prihodek iz naslova glob stacionarnih radarjev v znesku 150 tisoč evrov, že takrat pa smo izpostavili, da je skupni prihodek od glob odvisen predvsem od tega, kako bodo vozniki upoštevali pravila na cesti.«
Dodajajo še, da skupna vrednost izdanih glob še ni dokončna, saj velik del voznikov ne plača polne vrednosti globe, pač pa polovičko, možne so tudi pritožbe na izdane globe.
Pozitivni učinki tudi drugod po mestu
Kljub visokim zneskom izdanih glob na občini zavračajo očitke, da gre pri projektu predvsem za polnjenje proračuna.
»Občina je bila glede projekta in delovanja radarja ves čas transparentna. Lokacije, predvidene v študiji, so bile predstavljene marca 2025, konkretne točke meritev pa julija 2025.
To potrjuje, da je glavni cilj Mestne občine Maribor umirjanje prometa in zmanjševanje prometnih tveganj, ne pa ustvarjanje prihodkov,« poudarjajo.
Z učinki meritev so na občini sicer zelo zadovoljni.
»Meritve radarja in treh ohišij imajo zagotovo pozitivne učinke, saj se je hitrost v mestu zmanjšala tudi na ostalih cestnih odsekih, s čimer dvigujemo prometno varnost, znižujemo emisije izpušnih plinov in hrupa.«
Po njihovih podatkih se je hitrost na posameznih cestnih odsekih znižala tudi do tri kilometre na uro, najbolj izrazito pa seveda na odsekih, kjer so postavljena radarska ohišja.
Kmalu pa je predvidena sprememba lokacije, in sicer na Gosposvetsko cesto, o spremembi lokacije pa bodo javnost tudi pravočasno informirali.
