Posek dreves na Pohorju ne vpliva samo na zimsko sezono. Nikakor ne smemo pozabiti na gorsko kolesarstvo. Vrsto let je tam potekala proga svetovnega in evropskega pokala ter drugih tekem. Kaj to pomeni za prihodnost gorskega kolesarstva na Pohorju?
Kmalu po startu so se kolesarji spustili po poti, ki je bila speljana po zdaj posekanem gozdu. Trenutno je ta del proge zaprt, od nadaljevanja del pa je odvisno, kako bo proga speljana spomladi in poleti, ko so tam načrtovane dirke evropskega pokala in evropskega prvenstva.
Zaenkrat naj bi do poletja na posekanem območju pustili štore, mimo katerih bi organizatorji evropskega pokala v gorskem kolesarstvu lahko izpeljali progo, ki bi bila zelo podobna stari.
Toda kaj sledi?
»Dvomim, da bodo štore odstranili že pozimi. Na podlagi njihovih del bomo videli, kakšen bo nov izgled terena. Nato se bomo odločili, ali bomo progo izpeljali po desnem ali po levem robu ali pa bomo morali poiskati in narediti novo traso. Za takšne odločitve moramo počakati na konec del,« pojasni Iztok Kvas, vodja Bike Parka Pohorje.
Ob vprašanju, zakaj se zdi, da odločevalci pogosto dajejo prednost zimskim športom pred poletnimi, je odgovoril:
»Nekako obžalujem ta pogled odločevalcev, vendar verjamem, da v kolikor bi bilo dovolj sredstev za izgradnjo tako zimske kot poletne infrastrukture, bi tudi Bike Park imel vse potrebno,« meni Kvas.
Kljub temu izpostavlja, da imajo poletni športni trenutno več potenciala: »Tudi, če je dobra zima, sezona traja dva do tri mesece. Še zmeraj nam ostane obdobje desetih mesecev, ki ga moramo prebroditi. Če nimamo ustrezne poletne infrastrukture, je to nemogoče.«
Kvas pa opozori, da je nujno razumeti, da sta Maribor in Pohorje znana predvsem zaradi zimske smučarije. In da takšne zgodovine ne moremo kar tako spregledati.
Trenutni načrti so, da proga dirk ostaja enaka ali vsaj podobna - med štori z nadaljevanjem po stari trasi. V poletni sezoni bi se hkrati lotili izgradnje nove proge.
Pripravljeni so tudi na 'plan B', če bodo progo vseeno že pred sezono morali speljati drugje. Kje bi potekala nova trasa, Kvas za zdaj še ni želel razkriti.
