Nedavno je mariborska občina na Trgu revolucije postavila znak, s katerim spodbuja, da vozniki z lastno iniciativo prispevajo k hitrejšemu pretoku javnega prometa.
Na Trgu revolucije v Mariboru, v križišču pri Glavnem mostu, se je pred kratkim pojavil nov znak, s katerim Mestna občina Maribor voznike poziva, naj omogočijo prednost avtobusom in tako pripomorejo k bolj tekočemu avtobusnemu prometu.
Na občini so za Mariborinfo pojasnili, da gre za neprometni znak, ki naj bi imel izključno spodbujevalno funkcijo.
A postavitev takšnega znaka je vzbudila vprašanja o zakonitosti, smiselnosti in vplivu na prometno varnost. Na Agencijo za varnost prometa smo zato naslovili več vprašanj.
-
Lokalno | 7 komentarjevSte pri Glavnem mostu v Mariboru že opazili ta znak?
Kompleksno področje
Uvodoma so pojasnili, da občine svojih odločitev glede upravljanja občinskih cest ni treba poročati agenciji, ki tudi ne izdaja mnenj in soglasij s tega področja, saj za to nima pristojnosti.
»Cesta je v lasti in upravljanju občine.
Ker ne gre za prometni znak, bi moral biti znak, ki ga je postavila občina zunaj cestišča, v območju, v katerem je dovoljeno postavljati enostavne objekte. Sem spadajo tudi oglasni panoji,« so pojasnili.
Dodajajo, da je to področje kompleksno in ga ureja Zakon o cestah, skupaj s predpisi, izdanimi na njegovi podlagi, in predpisi s področja graditve objektov, to področje pa ureja Ministrstvo za infrastrukturo in pristojne inšpekcijske službe.
Pravilno pričakovanje ključno za zagotavljanje varnosti
Kljub temu, da agencija za izdajo soglasij ni pristojna, so nam predstavili »nekaj upravičenih pomislekov glede negativnega učinka neformalne prometne signalizacije«.
Po zakon o pravilih cestnega prometa, po katerem sme voznik pričakovati, da bo ravnanje vseh udeležencev in tisti, ki so dolžni skrbeti za ceste in prometno ureditev na cestah, skladna s predpisi.
Kot pojasnjujejo, si v skladu s tem načelom voznik tudi gradi vzorce svojega ravnanja. Pričakuje standardne, predpisane in običajne prometne ureditve ter smiselno enako tudi takšno ravnanje drugih udeležencev cestnega prometa.
»Vse, kar ni v skladu s tem, vodi v presenečenja, nerazumevanja, različne interpretacije in zmedo. Posledice so moteno in nevarno potekanje prometa,« opozarjajo pri agenciji.
Pravilno pričakovanje je namreč eden ključnih dejavnikov za zagotavljanje varnosti cestnega prometa.
Nesporazumi in konfliktne situacije neizbežne
Če pa udeleženec cestnega prometa ne more pričakovati predpisanega in običajnega ravnanja vseh ostalih deležnikov, potem lahko pričakuje kar koli, opozarjajo.
»Ne ve, kaj bo storil drug udeleženec cestnega prometa, in ne ve, kakšno ureditev cestnega prometa lahko pričakuje ter kakšna naj bi bila pravila ravnanja v posamezni situaciji.
Ne more si zgraditi ustreznih vzorcev ravnanja in mora vsako situacijo na novo analizirati in iskati ustrezne rešitve.«
Ker pa takšni pogoji vožnje presegajo zmožnosti voznikov, ti sprejemajo pozne, napačne ali celo nikakršne odločitve, nesporazumi in konfliktne situacije pa so po mnenju agencije neizbežni.
»Če želimo omogočiti čim bolj nemoten potek javnega potniškega prometa, je treba za to iskati rešitve v okviru predpisanih možnosti,« so še opozorili pri agenciji.
