Še letos lahko v Mariboru pričakujemo spremembe v vožnji z mestnimi avtobusi. Pripravlja se sprememba obstoječih avtobusnih linij. Ker gre velike spremembe, smo za lažje razumevanje pogledali spremembo linije 21.
V Mariboru se obeta prenova sistema javnega potniškega prometa, ki zajema preureditev linij mestnih avtobusov.
Kot poudarjajo na Mestni občini Maribor, so glavni cilji prenove povečanje števila potnikov, zagotovitev dostopnosti avtobusnega prevoza čim večjemu številu prebivalcev, prilagajanje spremembam v mestu zaradi novogradenj in optimiziranje njegovega delovanja tako, da čim bolj zmanjšajo stroške oziroma njegove izdatke.
Na podlagi analize, povratnih informacij občanov in strokovnih izhodišč so na Mestni občini Maribor pripravili štiri različne predloge novega poteka avtobusnih linij. Variante so nato ovrednotili in izbrali po njihovem mnenju najbolj optimalno.
Ker gre za korenite in velike spremembe, smo za lažje razumevanje in preglednost že opravili analizo načrtovane preobrazbe večine linij, sedaj pa smo podrobneje pogledali, kakšne spremembe se obetajo avtobusni liniji 21 Ljubljanska–TC Merkur.
Šest glavnih in 13. povezovalnih linij
S ciljem vzpostavitve konkurenčnega javnega potniškega prometa in glede na število potovanj med krajevnimi skupnostmi in mestnimi četrtmi predlog spremembe linij temelji na vzpostavitvi glavnih, povezovalnih in integriranih šolskih linij.
Na podlagi teh ugotovitev so določili glavne linije z odhodi avtobusov na od deset do 20 minut. Te povezujejo najgosteje naseljene dele občine in tvorijo mrežo, ki omogoča udobnejše prestopanje. To so linije:
- G1 (Tezno),
- G2 (Nova vas),
- G3 (mestna krožna linija),
- G4 (Studenci),
- G5 (mestna linija po Lentu) in
- G6 (Vzpenjača).
Povezovalnih linij je predvidenih 13 in zagotavljajo dostopnost tudi v redkeje naseljenih predelih. V koničnem času bi vozile na 25 minut ali več. Pri tem pa na občini zagotavljajo, da bo možno s prestopanjem iz povezovalnih na glavne linije hitro potovanje po mestu.
Ne nazadnje integrirane šolske linije pokrivajo območja, kjer redni javni potniški promet ne obratuje in omogočajo vožnjo predvsem šolarjev do osnovnih šol.
Avtobusna linija 21 nič več do Merkurja, kam po odslej vozila?
Avtobusna linija številka 21 v Mariboru je ena izmed 19 avtobusnih linij javnega mestnega prometa. Ta linija poteka v smeri sever-jug in povezuje središče Maribora s Taborom, Spodnjim Radvanjem, Betnavo in industrijsko cono ob Tržaški cesti.
Avtobusi na liniji 21 začnejo svojo pot na glavni avtobusni postaji, peljejo mimo Glavnega trga, Univerzitetnega kliničnega centra Maribor, po Ljubljanski ulici vse do Mercator Centra Tabor, kjer se avtobusi preusmerijo na Ulico Eve Lovše, nato pot nadaljujejo po Tržaški cesti do industrijske cone, kjer končno postajo predstavlja postajališče pri trgovskem centru Merkur.
»Linija 21 bi še naprej potekala po Ljubljanski ulici, kjer bi skupaj z linijo 1 omogočala boljšo frekvenco,« razlagajo na Mestni občini Maribor, a bo linija po prenovi dobila novo traso.
In sicer bi avtobusi kot do sedaj vozili po Ljubljanski ulici vse do Betnave, nato pa poti ne bi nadaljevali po Ulici Eve Lovše, ampak bi po novem pokrivali območje Nove vasi.
Avtobusi bi tam vozili po Pasteurjevi, Knafelčevi in Kardeljevi cesti, mimo Osnovne šole Tabor 1 do obračališča Kardeljeva – Borštnikova.
»Na novo bi se vzpostavili izstopni postajališči Ljubljanska – stolpnica, in sicer Na Pasteurjevi ulici ter postajališče Betnavska Knafelčeva. Izpad trase do trgovsko poslovne cone bi pokrila nova linija P14,« še dodajajo na Mestni občini Maribor.
Le še danes čas za oddajo pripomb
Predlog prenove sistema javnega potniškega prometa bo v javni razpravi od 12. januarja do 12. februarja.
Vpogled v dokumentacijo je možen v prostorih Mestne občine Maribor, na sedežih mestnih četrti ter krajevnih skupnosti v času uradnih ur ter preko spleta, kjer lahko občani oddajo svoje predloge ali pripombe.
Predvidoma aprila je nato predvideno prvo branje predloga v mestnem svetu, drugo branje je načrtovano maja, nato pa javno podjetje Marprom potrebuje približno dva meseca za uvedbo sprememb.
