Še letos lahko v Mariboru pričakujemo spremembe v vožnji z mestnimi avtobusi. Pripravlja se sprememba obstoječih avtobusnih linij. Ker gre velike spremembe, smo za lažje razumevanje tokrat pogledali spremembo linije 19.
V Mariboru se obeta prenova sistema javnega potniškega prometa, ki zajema preureditev linij mestnih avtobusov.
Kot poudarjajo na Mestni občini Maribor, so glavni cilji prenove povečanje števila potnikov, zagotovitev dostopnosti avtobusnega prevoza čim večjemu številu prebivalcev, prilagajanje spremembam v mestu zaradi novogradenj in optimiziranje njegovega delovanja tako, da čim bolj zmanjšajo stroške oziroma njegove izdatke.
Na podlagi analize, povratnih informacij občanov in strokovnih izhodišč so na Mestni občini Maribor pripravili štiri različne predloge novega poteka avtobusnih linij. Variante so nato ovrednotili in izbrali po njihovem mnenju najbolj optimalno.
Ker gre za korenite in velike spremembe, smo za lažje razumevanje in preglednost že opravili analizo načrtovane preobrazbe večine linij, sedaj pa smo podrobneje pogledali, kakšne spremembe se obetajo avtobusni liniji 19 Šarhova.
Šest glavnih in 13. povezovalnih linij
S ciljem vzpostavitve konkurenčnega javnega potniškega prometa in glede na število potovanj med krajevnimi skupnostmi in mestnimi četrtmi predlog spremembe linij temelji na vzpostavitvi glavnih, povezovalnih in integriranih šolskih linij.
Na podlagi teh ugotovitev so določili glavne linije z odhodi avtobusov na od deset do 20 minut. Te povezujejo najgosteje naseljene dele občine in tvorijo mrežo, ki omogoča udobnejše prestopanje. To so linije:
- G1 (Tezno),
- G2 (Nova vas),
- G3 (mestna krožna linija),
- G4 (Studenci),
- G5 (mestna linija po Lentu) in
- G6 (Vzpenjača).
Povezovalnih linij je predvidenih 13 in zagotavljajo dostopnost tudi v redkeje naseljenih predelih. V koničnem času bi vozile na 25 minut ali več. Pri tem pa na občini zagotavljajo, da bo možno s prestopanjem iz povezovalnih na glavne linije hitro potovanje po mestu.
Ne nazadnje integrirane šolske linije pokrivajo območja, kjer redni javni potniški promet ne obratuje in omogočajo vožnjo predvsem šolarjev do osnovnih šol.
Linija 19 po prenovi s skoraj popolnoma novo traso
Avtobusna linija številka 19 je ena izmed 19 avtobusnih linij javnega mestnega prometa v Mariboru. Poteka v smeri vzhod - zahod - jug in povezuje središče Maribora s Koroškimi vrati, Novo vasjo, Borovo vasjo in Studenci.
Linija obratuje samo ob delavnikih in sobotah, ob nedeljah in praznikih pa avtobus ne vozi. Začetna in končna postaja je mariborska glavna avtobusna postaja, od koder se avtobusi odpeljejo proti Trgovsko-poslovnemu centru City.
Pot nadaljujejo po Krekovi ulici mimo mariborske občine, nato pa se preusmerijo na Gosposvetsko cesto, kjer avtobusi vozijo vse do krožišča pri Univerzitetnem športnem centru Leona Štuklja.
Od krožišča trasa svojo pot nadaljuje vse do Poljan, nato pa se avtobusi preusmerijo na Šarhovo ter Erjavčevo ulico, linija pa se konča v krožišču z Limbuško cesto, od koder se avtobusi vrnejo nazaj do glavne avtobusne postaje.
Kot so si zamislili snovalci prenove avtobusnih linij, bi ta povezovala Studence z Univerzitetnim kliničnim centrom Maribor, trasa pa bi skoraj popolnoma spremenila svojo smer.
Avtobusi bi tako po prenovi z glavne avtobusne postaje vozili skozi središče mesta, mimo Glavnega trga, Univerzitetnega kliničnega centra Maribor, po Ljubljanski ulici vse do Ulice Pariške komune.
Trasa bi tekla vse do Prometne šole na Poljanah, od tam pa bi se avtobusi preusmerili že na obstoječo traso, in sicer bi vozili po Šarhovi ter Erjavčevi, a se pot ne bi končala v že omenjenem krožišču. Tako naj bi avtobusi vozili vse do Damiševega naselja in pot končali pri Lesarski šoli Maribor.
Pri tem pa na mariborski občini še dodajajo, da se bo po prenovi direktna povezava z mestnim jedrom preko Koroškega mostu nadomestila s spremenjeno linijo 12.
Le še nekaj dni časa za oddajo pripomb
Predlog prenove sistema javnega potniškega prometa bo v javni razpravi od 12. januarja do 12. februarja.
Vpogled v dokumentacijo je možen v prostorih Mestne občine Maribor, na sedežih mestnih četrti ter krajevnih skupnosti v času uradnih ur ter preko spleta, kjer lahko občani oddajo svoje predloge ali pripombe.
Predvidoma aprila je nato predvideno prvo branje predloga v mestnem svetu, drugo branje je načrtovano maja, nato pa javno podjetje Marprom potrebuje približno dva meseca za uvedbo sprememb.
