Še letos lahko v Mariboru pričakujemo spremembe v vožnji z mestnimi avtobusi, saj se pripravlja sprememba obstoječih avtobusnih linij. Ker gre velike spremembe, smo za lažje razumevanje tokrat pogledali spremembo linije 18.
V Mariboru se obeta prenova sistema javnega potniškega prometa, ki zajema preureditev linij mestnih avtobusov.
Kot poudarjajo na Mestni občini Maribor, so glavni cilji prenove povečanje števila potnikov, zagotovitev dostopnosti avtobusnega prevoza čim večjemu številu prebivalcev, prilagajanje spremembam v mestu zaradi novogradenj in optimiziranje njegovega delovanja tako, da čim bolj zmanjšajo stroške oziroma njegove izdatke.
Na podlagi analize, povratnih informacij občanov in strokovnih izhodišč so na Mestni občini Maribor pripravili štiri različne predloge novega poteka avtobusnih linij. Variante so nato ovrednotili in izbrali po njihovem mnenju najbolj optimalno.
Ker gre za korenite in velike spremembe, smo za lažje razumevanje in preglednost že opravili analizo načrtovane preobrazbe prvih 15 avtobusnih linij, sedaj pa smo podrobneje pogledali, če se spremembe obetajo tudi avtobusni liniji 18 Pekre–Gosposvetska STŠ.
Šest glavnih in 13. povezovalnih linij
S ciljem vzpostavitve konkurenčnega javnega potniškega prometa in glede na število potovanj med krajevnimi skupnostmi in mestnimi četrtmi predlog spremembe linij temelji na vzpostavitvi glavnih, povezovalnih in integriranih šolskih linij.
Na podlagi teh ugotovitev so določili glavne linije z odhodi avtobusov na od deset do 20 minut. Te povezujejo najgosteje naseljene dele občine in tvorijo mrežo, ki omogoča udobnejše prestopanje. To so linije:
- G1 (Tezno),
- G2 (Nova vas),
- G3 (mestna krožna linija),
- G4 (Studenci),
- G5 (mestna linija po Lentu) in
- G6 (Vzpenjača).
Povezovalnih linij je predvidenih 13 in zagotavljajo dostopnost tudi v redkeje naseljenih predelih. V koničnem času bi vozile na 25 minut ali več. Pri tem pa na občini zagotavljajo, da bo možno s prestopanjem iz povezovalnih na glavne linije hitro potovanje po mestu.
Ne nazadnje integrirane šolske linije pokrivajo območja, kjer redni javni potniški promet ne obratuje in omogočajo vožnjo predvsem šolarjev do osnovnih šol.
Linija 18 brez večjih sprememb, razen, da se obetajo nova postajališča
Avtobusna linija številka 18 je ena izmed 19 linij javnega mestnega prometa v Mariboru. Začne se na Gosposvetski cesti in konča v Pekrah.
Poteka v smeri sever - jugozahod in povezuje središče Maribora s Taborom, Novo vasjo, Zgornjim in Spodnjim Radvanjem, Pekrami in Rožno dolino.
Avtobusna linija številka 18 obratuje vsak dan, pri čemer avtobusi svojo pot začenjajo na Gosposvetski cesti pri Srednji elektro-računalniški šola Maribor, pot nadaljujejo po Mladinski ulici, mimo Muzeja narodne osvoboditve Maribor, do Trgovsko-poslovnega centra City in Glavnega trga.
Pot nadaljujejo na Tabor, kjer se avtobusi ustavijo pri Dvorani Tabor, se preusmerijo na Engelsovo ulico, mimo mariborske kadetnice, vse do Borove in Nove vasi, nato pa pri Osnovni šoli Ludvika Pliberška zavijejo na Lackovo cesto.
V krožišču pri gostišču Mlada lipa se preusmerijo na Pohorsko, Zvezno in Lesjakovo ulico ter ne nazadnje Bezjakovo ulico, kjer avtobusi pot zaključijo v krožišču v bližini Prostovoljnega gasilskega društva Pekre. V obratni smeri nato avtobusi vozijo vse do Gosposvetske ceste in končajo na Turnerjevi ulici.
Kot je videti v osnutku sprememb avtobusnih linij v Mariboru, naj na tej liniji ne bi bile predvidene večje spremembe. Končna postaja ostaja na Turnerjevi ulici, pri čemer bodo dodali novo postajališče na Vrbanski cesti.
Druga sprememba pa se obeta v krožišču pri gostišču Mlada lipa, kjer bodo avtobusi pot nadaljevali po Lackovi ter se nato preusmerili na Zvezno ulico, kjer bodo postavili nova postajališča.
Le še nekaj dni časa za oddajo pripomb
Predlog prenove sistema javnega potniškega prometa bo v javni razpravi od 12. januarja do 12. februarja.
Vpogled v dokumentacijo je možen v prostorih Mestne občine Maribor, na sedežih mestnih četrti ter krajevnih skupnosti v času uradnih ur ter preko spleta, kjer lahko občani oddajo svoje predloge ali pripombe.
Predvidoma aprila je nato predvideno prvo branje predloga v mestnem svetu, drugo branje je načrtovano maja, nato pa javno podjetje Marprom potrebuje približno dva meseca za uvedbo sprememb.
